太平洋煤氣電力公司已啟動一項計劃，使住宅和商業(yè)客戶能夠通過雙向電動汽車充電(也稱為車輛到電網 (V2G) 或車輛到一切 (V2X))獲得出口補償。

如果 CCA 參與該計劃，從社區(qū)選擇聚合商購買能源的 PG&E 客戶將有資格。

該 試點項目 是加州朝著要求大型公用事業(yè)公司和 CCA 在 2027 年底前向所有客戶提供動態(tài)小時費率邁出的一步。

加州公用事業(yè)委員會 (CPUC) 表示，該計劃的目標是評估客戶對動態(tài)定價的響應是否能提高配電電路利用率并減少配電網升級的需求。CPUC 表示，“重要的是確保”有足夠的客戶費率激勵來鼓勵客戶負載轉移行為。

試點計劃的客戶還必須參加緊急負荷削減計劃，以減少峰值需求，并進一步補償參與的客戶。

該計劃是加州多管齊下舉措的一部分，旨在幫助整合可再生能源，并通過在 2030 年前實現(xiàn) 7 吉瓦的 靈活需求來降低電價 。

在相關努力中，加州能源委員會正在 為電動汽車充電器制定靈活需求設備標準。