比利時船東CMB.TECH近日宣布，作為其船隊(duì)重組計劃的一部分，已以近1.2億美元的價格出售了三艘蘇伊士型油輪。這三艘船分別為2007年建造的Selena和Capt Victor，以及2008年建造的Cap Felix，均未安裝雙燃料發(fā)動機(jī)。它們被出售給了CMB NV的全資子公司Bocimar International NV(BOI)，總購買價格為1.1949億美元，并計劃于2024年12月交付給新船東。

此次出售將為CMB.TECH帶來7090萬美元的資本收益，有助于該公司按照其脫碳和優(yōu)化船隊(duì)的戰(zhàn)略管理船舶組合。CMB.TECH表示，將利用這些凈收益為其面向未來的新船項(xiàng)目提供資金，包括已在中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)旗下的青島北海造船廠開始建造的世界上第一艘210,000噸氨雙燃料散貨船。該船于2024年10月下旬開始建造，是CMB.TECH在綠色燃料船舶市場上的重要一步。

此外，根據(jù)今年9月簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，CMB.TECH與青島北海造船廠將共同關(guān)注綠色燃料船舶市場，共同研發(fā)低碳、零排放技術(shù)。CMB.TECH已在該造船廠訂購了28艘21萬噸散貨船，所有船舶均具備改裝為氨氣運(yùn)輸船或在交付時配備氨氣運(yùn)輸系統(tǒng)的能力。

此次出售和未來的新船項(xiàng)目將共同推動CMB.TECH在船隊(duì)重組和綠色轉(zhuǎn)型方面取得進(jìn)展。