“東方氫港”號(hào)的續(xù)航能力達(dá)到380公里，相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，每年可減少二氧化碳排放約700噸，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。下水后，該船舶將繼續(xù)進(jìn)行設(shè)備安裝和聯(lián)調(diào)試驗(yàn)等工作，預(yù)計(jì)明年將投入嘉興乍浦港到杭州下沙港的內(nèi)河運(yùn)輸航線使用，打造全國(guó)首條綠色氫能內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)線。

氫燃料電池動(dòng)力船舶的成功下水，展示了我國(guó)在氫能應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力，也為綠色航運(yùn)的發(fā)展提供了新的思路和方向。未來(lái)，隨著氫能技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，相信會(huì)有更多的綠色氫能船舶涌現(xiàn)，為推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。