挪威船舶設計公司 Breeze Ship Design 近日宣布，已被美國船東 SEACOR Marine 選中，為其訂購的兩艘新型混合多用途海上供應船 (MPSV) 提供設計服務。同時，Breeze Ship Design 還從中國福建馬尾造船廠獲得了這兩艘船舶的建造合同。
這兩艘 MPSV 將采用 Z 4423 設計，船長 88 米，配備中速柴油發(fā)動機和集成電池儲能系統，旨在提高燃油效率并降低運行成本。每艘船舶的載重噸為 4,650 噸，擁有 1,000 平方米的工作甲板和可容納 60 人的住宿空間，提供靈活的運營解決方案。
Breeze Ship Design 首席商務官 Tommy Hivand 表示：“我們與 SEACOR Marine 的合作非常愉快，同時我們也與福建馬尾保持了長期成功的合作關系。這將是該船廠采用 Z 4423 MPSV 設計建造的第四艘和第五艘船舶，預計將于 2026 年第四季度和 2027 年第一季度交付。”
此外，SEACOR Marine Holdings 本月初透露，已簽署了一項高達 3.91 億美元的新的優(yōu)先擔保定期貸款協議，以及單獨的合同，以每艘 4100 萬美元的價格建造兩艘平臺供應船。新的信貸安排將為這兩艘新船的建造合同提供高達 50% 的融資。
值得一提的是，Breeze Ship Design 還在 2024 年 9 月受聘為希臘船東 Capital Offshore Management 訂購的兩艘電池混合動力多用途海上供應船 (MPSV) 提供設計服務。這兩艘希臘船舶也將在同一船廠建造，并采用與 SEACOR 新船相同的 Z 4423 設計。
此次合作進一步鞏固了 Breeze Ship Design 在海上供應船設計領域的領先地位，同時也展示了其在推動綠色航運和可持續(xù)發(fā)展方面的努力。
