生態(tài)轉(zhuǎn)型部近日向公眾發(fā)布了一份皇家法令草案，旨在通過一系列措施改善可再生能源生產(chǎn)者的狀況。該草案聚焦于可再生能源和熱電聯(lián)產(chǎn)電廠所售能源的原產(chǎn)地保證(GdO)領域。目前，GdO市場僅對全國市場關閉。為了提升市場效率和靈活性，草案建議修改相關法規(guī)，取消將出售GdO所獲得的收入分配給特定活動的義務，并為生產(chǎn)設施所有者提供更大的自主權(quán)。同時，取消了對有權(quán)獲得特定報酬制度的設施所對應的原產(chǎn)地擔保的出口限制，以促進這些擔保在國際市場...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

12月27日，哈薩克斯坦的KEGOC JSC、阿塞拜疆的Azenerji JSC和烏茲別克斯坦的National Grids of Uzbekistan JSC簽署合作協(xié)議，標志著三國在綠色能源生產(chǎn)和傳輸項目上取得重要進展。該項目的初步協(xié)議由三國元首于2024年11月13日簽署。該倡議名為綠色走廊，旨在增加貿(mào)易機會，并與全球環(huán)保努力保持一致。哈薩克斯坦能源部長Almassadam Satkaliyev表示，該項目將通過綠色投資減少溫室氣體排放，增強地區(qū)能源系統(tǒng)韌性，推動環(huán)境目標的實現(xiàn)。...

MI LNG公司，由三菱重工和今治造船公司于2013年4月合資成立，專注于液化天然氣(LNG)運輸船的設計和銷售。該公司計劃從2025年1月1日起更名為海洋設計前沿解決方案計劃(MILES)。2023年7月，MI LNG公司與日本造船廠(NSY)達成協(xié)議，決定在原有的LNG運輸船業(yè)務基礎上，拓展至其他商用船舶的設計工作。此舉正值航運業(yè)加速脫碳，對使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增長之際。MILES將以新名稱重新開業(yè)，并著手設計開發(fā)液化二氧化碳(LCO2)運輸船...

紐約州州長凱西·霍楚爾周四簽署法案，決定在未來25年內(nèi)對化石燃料公司罰款總計750億美元，用于補償氣候損害。該法案旨在將氣候變化的部分恢復和適應成本從個人納稅人轉(zhuǎn)移至石油、天然氣和煤炭公司。資金將用于減輕氣候變化影響，包括基礎設施改造。法案共同發(fā)起人、紐約州參議員利茲克魯格表示，紐約州此舉向全球傳達信號：將對氣候危機負有最大責任的公司追責?；剂瞎疽罁?jù)2000年至2018年期間溫室氣體排放量被罰款，罰款自2028年起存入...