為推進(jìn)該工程，愛沙尼亞鐵路公司與GRK Eesti簽訂了兩份合同。第一份價(jià)值8100萬歐元的合同涉及接觸網(wǎng)和牽引變電站的設(shè)計(jì)和建設(shè);第二份價(jià)值290萬歐元的合同則確保接觸網(wǎng)在投入運(yùn)營后的五年內(nèi)得到維護(hù)。這兩份合同均在今年早些時(shí)候的國際招標(biāo)中簽訂。

塔帕-納爾瓦路段的接觸網(wǎng)預(yù)計(jì)將于2027年完工。該項(xiàng)目是愛沙尼亞電氣化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，旨在將電氣化鐵路的總長度從當(dāng)前的237公里擴(kuò)展至700多公里。此舉旨在實(shí)現(xiàn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，提升運(yùn)營效率，并減少鐵路運(yùn)輸對環(huán)境的影響。

項(xiàng)目資金方面，歐盟承擔(dān)了85%的費(fèi)用，而剩余的15%則由愛沙尼亞國家預(yù)算支付。GRK Eesti將利用其在Aegviidu-Tapa-Tartu線路電氣化工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，在新路段的建設(shè)中發(fā)揮重要作用。