業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是車市波動(dòng)的正常現(xiàn)象。進(jìn)入新的一年，由于相關(guān)利好政策尚未發(fā)布實(shí)施細(xì)則，車市進(jìn)入短暫休整期。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會(huì)工作人員楊虹對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，由于報(bào)廢更新及以舊換新政策在2024年末已階段性結(jié)束，新一輪的政策啟動(dòng)時(shí)間尚未明確，2024年12月銷量呈現(xiàn)出較為明顯的翹尾，透支了部分本月汽車消費(fèi)需求。同時(shí)本月包含了部分春節(jié)假期，對(duì)車輛的生產(chǎn)及交付將產(chǎn)生一定影響。

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，2024年12月需求分指數(shù)為70.4，較2024年11月有所下降。今年1月汽車需求一方面受到2024年末透支的影響而有所減少，另一方面春節(jié)前購(gòu)車的需求將有所增加，總體來(lái)看，今年1月購(gòu)車需求相較2024年12月有所下降。

從短期看，新一年度的“兩新”政策尚未明確具體實(shí)施時(shí)間，將對(duì)本月汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定影響。而今年1月底正值春節(jié)假期，受外出旅游以及務(wù)工人員返鄉(xiāng)等因素影響，消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意愿也將出現(xiàn)一定的下降。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，預(yù)計(jì)今年1月汽車市場(chǎng)將進(jìn)入銷售淡季，銷量呈季節(jié)性回落。

楊虹認(rèn)為，2024年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署2025年重點(diǎn)任務(wù)時(shí)明確提出，大力提振消費(fèi)、提高投資效益，全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求。會(huì)議明確，今年要加力擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策，這勢(shì)必會(huì)利好2025全年汽車消費(fèi)。隨著國(guó)家性刺激汽車消費(fèi)政策逐步釋放，各地補(bǔ)貼政策有效落實(shí)，以及各大車企新車投放加速，會(huì)提升消費(fèi)市場(chǎng)購(gòu)車活力，共同推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)向好的大方向不會(huì)有改變。