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紅海危機引發(fā)全球物流風險,中國加速構(gòu)建多元物流通道

2025-01-12 15:42  瀏覽:  

2024年,受紅海危機影響,全球海上貨運集裝箱運力緊張,運價上漲,對全球經(jīng)濟復蘇構(gòu)成挑戰(zhàn)。這一事件為全球貿(mào)易發(fā)展敲響了警鐘,強調(diào)了防范物流風險與不確定性的重要性。

為應對這一局面,中國正加速推進多元化物流通道建設。在海上,中國積極發(fā)展北極航道貨運通道,以縮短運輸距離和時間。盡管目前通過北極航道的全球貿(mào)易規(guī)模較小,但隨著氣候變化和破冰技術(shù)的發(fā)展,北極航道有望成為重要的世界貿(mào)易物流通道。

在陸上,中國加快發(fā)展中歐班列,這一物流通道在中國與歐洲國家經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮著越來越大的作用。近年來,中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長,物流效率不斷提升,為中國外貿(mào)發(fā)展提供了有力支撐。

同時,中國還大力發(fā)展航空物流,以順應跨境電商發(fā)展和外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的需要。隨著數(shù)字技術(shù)的進步,跨境電商快速發(fā)展,對物流時效性的要求也越來越高。因此,航空物流將成為未來中國外貿(mào)發(fā)展的重要支撐。

面對全球貿(mào)易物流中的不確定性與風險,中國將積極落實好全球發(fā)展倡議、全球安全倡議,加強國際安全合作,推動世界和平和地區(qū)穩(wěn)定,為外貿(mào)發(fā)展、國際經(jīng)貿(mào)合作營造良好的國際環(huán)境。同時,中國將繼續(xù)從長遠著眼,加快發(fā)展多種物流方式,打造多條物流通道,努力化解和防范貿(mào)易通道上的風險。

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