加蘭市長(zhǎng)表示，2024年地鐵高架橋建設(shè)取得顯著進(jìn)展，共建成229根橋柱，兌現(xiàn)了波哥大人民80年的地鐵夢(mèng)想。2025年，計(jì)劃讓地鐵建設(shè)進(jìn)度超過(guò)65%，預(yù)計(jì)9月將有第一列來(lái)自中國(guó)的地鐵列車抵達(dá)并開始運(yùn)營(yíng)。目前，“Bosa工廠”區(qū)域已開始首批建筑、停車場(chǎng)和電力變電站的建設(shè)，約1公里長(zhǎng)的鐵路也在建設(shè)中，供未來(lái)列車測(cè)試。

根據(jù)計(jì)劃，2025年2月第一列地鐵列車將在中國(guó)完成測(cè)試，9月運(yùn)抵波哥大，計(jì)劃運(yùn)送兩列列車。高架橋及工廠車庫(kù)區(qū)域軌道鋪設(shè)將繼續(xù)推進(jìn)。預(yù)計(jì)到2026年5月，5760米長(zhǎng)的高架橋?qū)⑼瓿?，為列車?dú)立測(cè)試做好準(zhǔn)備。

波哥大地鐵項(xiàng)目還將推進(jìn)“Metro te Acompaña”計(jì)劃，減輕地鐵建設(shè)對(duì)周邊居民、商戶及社區(qū)的影響。波哥大地鐵1號(hào)線計(jì)劃投入30列列車，每列6節(jié)車廂，可容納1800名乘客，初期發(fā)車間隔為140秒。列車將實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化運(yùn)行，不需要駕駛員。多次測(cè)試將確保列車運(yùn)行平穩(wěn)、安全。