本月初，新加坡南洋理工大學(xué)(NTU Singapore)與中國(guó)領(lǐng)先的電池制造商之一國(guó)軒高科技有限公司(國(guó)軒)簽署協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)。

南大校長(zhǎng)Subra Suresh教授表示：“南大與國(guó)軒的合作將推動(dòng)電動(dòng)汽車和可再生能源部署的核心電池，儲(chǔ)能和綠色交通技術(shù)的界限和性能。

“所開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)將在南大智能校園進(jìn)行測(cè)試，該校園已經(jīng)成為從超快速充電電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛車輛到智能電網(wǎng)等尖端技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)。這些技術(shù)的發(fā)展將支持新加坡的智能國(guó)家目標(biāo)，“蘇雷什教授補(bǔ)充說(shuō)。

在他們現(xiàn)有的合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，臺(tái)大與國(guó)軒之間的新協(xié)議旨在開(kāi)發(fā)新技術(shù)來(lái)克服與電池相關(guān)的挑戰(zhàn)。這些包括電池的充電周期有限以及與各種可再生能源的整合。

新協(xié)議是NTU與國(guó)軒于2017年12月合作建立國(guó)光南大智能能源聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的1,000萬(wàn)新元合作伙伴關(guān)系的一部分。

6月8日，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室今天開(kāi)幕由環(huán)境和水資源國(guó)務(wù)部長(zhǎng)艾米霍爾博士主持。

“根據(jù)我們的氣候行動(dòng)計(jì)劃，國(guó)軒與臺(tái)大之間的合作伙伴關(guān)系有助于新加坡在研究，開(kāi)發(fā)和示范(RD&D)方面的持續(xù)投資，以應(yīng)對(duì)我們的氣候和可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，并創(chuàng)造可出口到全球的解決方案。在今年的氣候行動(dòng)中，我敦促各組織承諾履行氣候行動(dòng)承諾，并審議如何減少其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中的碳足跡，“Khor博士說(shuō)。

新的國(guó)軒臺(tái)大聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在臺(tái)大校園內(nèi)成立。來(lái)自兩個(gè)組織的科學(xué)家和工程師將研究電池技術(shù)以及電動(dòng)車和工業(yè)應(yīng)用的儲(chǔ)能。它將啟動(dòng)聯(lián)合研究項(xiàng)目。這兩個(gè)組織的科學(xué)家和工程師將開(kāi)始研究電池技術(shù)，以及電動(dòng)車和工業(yè)應(yīng)用的儲(chǔ)能。

聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)關(guān)鍵研究重點(diǎn)是提高潮濕熱帶環(huán)境下電動(dòng)汽車的電池性能，這與新加坡的天氣條件類似。

例如，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將開(kāi)發(fā)用于鋰離子電池組的混合熱量管理系統(tǒng)，這將有助于控制溫度波動(dòng)并提高電池效率及其生命周期。這將使電動(dòng)車能夠在一次充電時(shí)行駛更長(zhǎng)的距離。