捷克鐵路網繼續(xù)部署新型RegioFox柴油多聯機組(DMU)和RegioSpider(StadlerRegioShuttle RS1設備)，以逐步取代各地區(qū)的老舊車輛，為捷克共和國地區(qū)鐵路服務的現代化做出貢獻。隨著21輛新RegioFox車輛的交付，這些車輛將主要在赫拉德茨-克拉洛韋和中波希米亞地區(qū)投入使用。繼去年引進56輛后，RegioFox車隊將再增加11輛，用于赫拉德茨-克拉洛韋及周邊地區(qū)的運營。到今年年底，該地區(qū)預計將有26臺設備投入運營，另有7輛計劃于2026年交付。新的PESADMU將部署在連接赫拉德茨-克拉洛韋與多條線路的列車上，提供選定服務。
在布拉格和中波希米亞地區(qū)，將引進8輛RegioFox列車，使當地列車數量增至18輛，并在Rakovník車廠進行維護。此外，預計今年還將向比爾森地區(qū)交付剩余的兩輛列車。除了RegioFox，?eskédráhy還將在國家運營商的車隊中部署更多的RegioSpider設備。計劃在今年年底前為中波希米亞地區(qū)部署七輛、為拉貝河畔烏斯季地區(qū)部署兩輛翻新車輛。這些車輛來自德國，經過改裝后包括內飾調整和部分空調安裝，現標準配置還包括車載Wi-Fi和電源插座。
在中波希米亞，RegioSpider列車將服務于Benešov地區(qū)網絡，取代老舊的DMU，并在塔博爾車廠進行維護。另外兩輛RegioShuttle RS1計劃于2026年初交付。在拉貝河畔烏斯季大區(qū)，新設備將補充現有同類型車隊，用于多條線路。RegioFox和RegioSpider DMU均配備現代區(qū)域運營所需設施，如低地板無障礙設施、氣候控制和乘客信息系統。RegioFox由勞斯萊斯發(fā)動機提供動力，可使用HVO燃料;而RegioShuttle RS1車型配備兩臺發(fā)動機，總輸出功率超過500千瓦，最高時速達120公里，可容納約70人。
捷克鐵路網新交付RegioFox和RegioSpider設備
2025-02-08 14:15 瀏覽：
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