本次受注船“以星海藍(lán)石”號(hào)從韓國(guó)釜山起航，經(jīng)青島、上海、寧波等地，最終目的地為土耳其伊斯坦布爾。此次在香港加注可以滿(mǎn)足該航船的全程燃料需求。

記者了解到，此次加注也是粵港澳大灣區(qū)互利合作、共同發(fā)展的具體體現(xiàn)。這次進(jìn)行加注作業(yè)的船舶、氣源和人員均來(lái)自深圳。為實(shí)現(xiàn)此次加注，香港特區(qū)政府、深圳市政府和中國(guó)石油攜手合作，克服了各方在法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、行政許可等方面差異，不僅實(shí)現(xiàn)了船舶物流“硬聯(lián)通”，也促進(jìn)了體制機(jī)制“軟聯(lián)通”。

昆侖能源董事會(huì)主席付斌表示，此次加注作業(yè)既是助力粵港澳大灣區(qū)打造國(guó)際航運(yùn)樞紐、推動(dòng)香港航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的里程碑，也是積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、支持香港打造綠色船用燃料加注中心的重要舉措。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)船用燃油相比，液化天然氣可以使顆粒物和硫化物基本達(dá)到“零排放”，同時(shí)減少85%氮氧化物排放，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等優(yōu)勢(shì)。

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，特區(qū)政府去年11月發(fā)表《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》，回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)燃料增長(zhǎng)的需求，香港與深圳合作完成了此次加注作業(yè)，體現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)港口優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，未來(lái)香港會(huì)繼續(xù)與區(qū)內(nèi)城市和其他省市在燃料供應(yīng)方面進(jìn)行更多合作。