該FPSO項目的延壽及改裝第二階段由中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運重工有限公司所屬上海中遠海運重工有限公司承接。項目執(zhí)行期間，上海中遠海運重工共計完成總重15000余噸的10個上層模塊吊裝，鋪設電纜100余萬米，同時配合開展了復雜的項目調試等系列工程，最終比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，整個項目改裝工期共計用時24個月(包含在上海中遠海運重工的7個月集成工作)，創(chuàng)造了全球同類型FPSO改裝周期新的紀錄。原紀錄為27個月，同樣屬于上海中遠海運重工，是該公司于2024年4月成功交付YINSON公司的“Maria Quiteria FPSO”號。
“Agogo FPSO”號采用先進的減碳技術，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后CCS裝置的FPSO，通過捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣的二氧化碳，可大幅減少FPSO的溫室氣體排放。據船東介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實現零碳排放FPSO概念的一個重要里程碑，旨在減少碳足跡，為全球海洋石油生產行業(yè)脫碳鋪平道路。同時，該FPSO還創(chuàng)新采用了電氣化、自動化和數字化、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機、蒸汽發(fā)電機、碳氫化合物貨艙惰化系統(tǒng)以及集成封閉火炬系統(tǒng)等其它先進減排技術，將大大降低總體碳排放量，提高運營效率。
據測算，常規(guī)FPSO碳排放在20~30千克二氧化碳當量/桶，根據該FPSO原油產量，預計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當于11萬畝森林一年的二氧化碳吸收量。
此次命名交付的“Agogo FPSO”號是馬來西亞Yinson公司為安哥拉最大的獨立油氣生產商Azule Energy公司(意大利Eni S.p.A和英國BP p.l.c各占50%的合資公司)改裝的1艘大型FPSO，總長333米，型寬60米。該FPSO將服役于安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub部分，距海岸約180公里，作業(yè)水深1650米，計劃于2025年投產，每天可生產12萬桶石油，油儲存量達160萬桶。
“Agogo FPSO”號是上海中遠海運重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠海運重工與YINSON公司合作的第三個FPSO改裝項目。近來年，雙方在FPSO改裝項目上不斷深化合作，互相支持，互相成就，取得了積極合作成效。該項目的成功命名交付，是上海中遠海運重工踐行“數字智能”“綠色低碳”創(chuàng)新理念，深化落實“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略、全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠、推動企業(yè)快速進入高端油氣平臺改裝制造領域的具體實踐，對于積極推動中國高端制造“出海”，助力上海市長興島世界級海洋裝備島建設，奮力實現海洋強國夢具有重要意義。
