3 月 5 日，工程公司 Artelia 和TUC RAIL與以意大利GCF(Generale Costruzioni Ferroviarie)為首的承包商財團(tuán)敲定了一份分包合同，內(nèi)容涉及計劃中的摩洛哥凱尼特拉(Kenitra)至馬拉喀什(Marrakech)高速鐵路線的軌道和導(dǎo)線系統(tǒng)的工程設(shè)計和監(jiān)理。

該協(xié)議涵蓋約 200 公里的高速基礎(chǔ)設(shè)施，主要側(cè)重于軌道鋪設(shè)和電氣化系統(tǒng)，包括導(dǎo)線架安裝。

這條線路是摩洛哥現(xiàn)有高速網(wǎng)絡(luò)的延伸，有助于擴(kuò)大該國北部和中部地區(qū)之間的鐵路連接。

Artelia 和 TUC RAIL 將利用以往在國際高速鐵路項目中積累的經(jīng)驗，在施工階段提供技術(shù)監(jiān)督和項目監(jiān)理。選擇由 GCF 牽頭、Artelia 和 TUC RAIL 提供工程服務(wù)支持的財團(tuán)，與摩洛哥為將于 2030 年舉辦的世界杯足球賽所做的準(zhǔn)備工作相吻合。

TUC RAIL 是比利時基礎(chǔ)設(shè)施管理公司Infrabel 的子公司，曾參與多個國際高速鐵路項目，而 Artelia 則專門從事包括鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的多個領(lǐng)域的工程咨詢業(yè)務(wù)。

有關(guān)項目完工時間表和更多細(xì)節(jié)尚未披露。