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零跑B10預(yù)售48小時訂單超3.1萬臺

2025-03-14 11:44  瀏覽:  

3月12日晚,零跑汽車宣布,旗下的B10車型預(yù)售48小時訂單達成31688臺。

圖片來源:零跑汽車

據(jù)悉,3月10日,零跑汽車旗下全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式開啟預(yù)售。新車推出510km續(xù)航和600km續(xù)航共5個版本,預(yù)售價格區(qū)間為10.98萬元至13.98萬元。

據(jù)了解,零跑B10是基于全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的,底盤調(diào)校由零跑底盤團隊與Stellantis集團下的瑪莎拉蒂底盤大師團隊共同完成,并配備了高階智能駕駛系統(tǒng)。

外觀方面,新車采用了全球前沿的造型美學(xué)理念,前臉的貫穿式頭燈與下部貫穿設(shè)計的前包圍相呼應(yīng),提升了視覺寬度。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4515*1885*1655mm,軸距為2735mm。

智能化配置方面,零跑B10配備懸浮式儀表盤和14.6英寸的2K中控屏,入門車型即搭載 8155驍龍芯片,高配車型則配備8295旗艦芯片,并采用Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)。車機系統(tǒng)接入通義千問和DeepSeek大模型,支持AI語音控制,能夠精準理解指令并執(zhí)行相應(yīng)的車控功能。

此外,在智能駕駛方面,新車全系均為智駕版車型,標配自動泊車功能。特別是激光雷達智駕版,支持端到端大模型智駕上車,可實現(xiàn)高速及城區(qū)自動領(lǐng)航輔助。

動力方面,零跑B10采用的是后置后驅(qū)的驅(qū)動方式,底盤懸架為麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架,搭載的是碳酸鐵鋰電池。新車提供最大功率為132kW和160kW兩種電機規(guī)格,最大扭矩分別為175N·m和240N·m兩種,CLTC純電續(xù)航為510km和600km兩種。此外,新車還采用了800V高壓平臺,支持快充,SOC 30%充到80%僅需19分鐘。

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