上周五，丹麥政府和議會達(dá)成了一項(xiàng)新的長期能源政策協(xié)議，該政策將持續(xù)到2030年。

圖片：WindEurope

到2030年，能源協(xié)議將使丹麥獲得55%的可再生能源。這意味著所有的電力和供熱需求都將由可再生能源產(chǎn)生。

該交易包括建立海上風(fēng)電的新承諾。未來十年，將建造三座容量至少為2.4吉瓦的新海上風(fēng)電場。這些海上風(fēng)電場中的第一個(gè)將在2019 - 2020年投標(biāo)，并在2024年至2027年之間投入使用。

丹麥未來的陸上風(fēng)電部署將通過拍賣得到支持。該政府計(jì)劃從4300減少風(fēng)力渦輪機(jī)的數(shù)量，1850年這意味著，在丹麥陸上風(fēng)電正在成為電廠改造的市場，老渦輪機(jī)是本領(lǐng)域模型的狀態(tài)所取代。雖然關(guān)于如何做到這一點(diǎn)的細(xì)節(jié)仍然缺失，但很明顯，2030年的風(fēng)力發(fā)電量將比現(xiàn)在更大。

WindEurope宣傳與傳播負(fù)責(zé)人JoëlMeggelaars說：“我們非常歡迎丹麥政治給予我們行業(yè)的長期前景。它確實(shí)有助于行業(yè)規(guī)劃。它發(fā)出正確的信號來支持供應(yīng)鏈的投資。它將有助于維持風(fēng)電行業(yè)在丹麥創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)效益。

很高興看到丹麥的海上風(fēng)電容量將增加2.4吉瓦。這只是一個(gè)樓層，因?yàn)槿齻€(gè)項(xiàng)目中有兩個(gè)可能變得更大，可能使海上交通量達(dá)到3吉瓦。但我們本來希望看到一些雄心壯志被預(yù)先加載。丹麥的海上擴(kuò)建工程于2021年停止。最早，2024年供應(yīng)鏈可以重新投入使用。

談到陸上風(fēng)，丹麥將實(shí)施重新制定戰(zhàn)略是非常好的。因此，它是首批引入替代舊渦輪機(jī)的綜合政策的歐盟國家之一。渦輪機(jī)將減少。但新技術(shù)將確保風(fēng)電在電力結(jié)構(gòu)中的份額將繼續(xù)增加。

最后但同樣重要的是，能源協(xié)議包括減少電力稅的措施。雖然變化很小而且只是第一步，但我們非常歡迎這一方向。在許多國家，電費(fèi)比天然氣高得多。如果各國不承諾強(qiáng)有力的稅收轉(zhuǎn)移，我們就不會看到工業(yè)，供暖和運(yùn)輸中的電氣化取得重大進(jìn)展。