卡納塔克邦首席部長HD Kumaraswamy介紹了2018-19財(cái)政年度(FY)的國家預(yù)算。鑒于該州在過去幾年中在可再生能源領(lǐng)域取得了令人矚目的進(jìn)步，預(yù)算似乎很少注意到可再生能源部門的擴(kuò)張。根據(jù)Mercom的 印度太陽能項(xiàng)目追蹤器，卡納塔克邦是該國最大的太陽能州，安裝了超過5.1吉瓦的大型太陽能，并擁有約1.6吉瓦的開發(fā)管道。

首席部長在預(yù)算演講中表示，“鼓勵(lì)通過可再生能源和傳統(tǒng)能源產(chǎn)生更多電力。為此，制定了太陽能政策，正在生產(chǎn)2,300兆瓦的電力。帕瓦加達(dá)太陽能生產(chǎn)部門產(chǎn)生約600兆瓦的電力，這是亞洲最大的電力生產(chǎn)部門。未來幾天，產(chǎn)能將增加到2,000兆瓦。“

Kumaraswamy宣布，Kalaburagi區(qū)將作為Bharath太陽能區(qū)開發(fā)。生產(chǎn)太陽能所需的太陽能電池板，逆變器，電容器和層壓機(jī)將僅在Kalaburagi區(qū)生產(chǎn)。

Kumaraswamy在講話中還表示，在2018 - 19年期間，將通過卡納塔克邦電力傳輸公司建立35個(gè)電子分中心，以加強(qiáng)傳輸系統(tǒng)，并將升級75個(gè)子中心。

該預(yù)算已考慮到卡納塔克邦在電動汽車(EV)領(lǐng)域日益突出的地位。該預(yù)算提議建立100個(gè)收費(fèi)單位，費(fèi)用為4,000萬美元，以鼓勵(lì)使用電動汽車，以控制首都班加羅爾日益嚴(yán)重的空氣污染。

運(yùn)輸公司打算購買4,236輛新巴士供公眾使用。除此之外，為了在2017年卡納塔克邦政府電動車政策下使用電動公交車，將通過班加羅爾大都會運(yùn)輸公司運(yùn)營80輛電動公交車。

預(yù)算還增加了居住在卡納塔克邦的公民的權(quán)力負(fù)擔(dān)。建議將電力消費(fèi)稅從現(xiàn)有的6%增加到9%。建議將自備能源消費(fèi)稅率從10個(gè)/單位增加到20個(gè)單位/單位。

沒有提到風(fēng)能和其他可再生能源。該預(yù)算沒有規(guī)定任何用于促進(jìn)該州可再生能源的固定補(bǔ)助金或資金。即使是可再生能源發(fā)電機(jī)支付的關(guān)稅最近也在卡納塔克邦進(jìn)行了加息。

支持輸電基礎(chǔ)設(shè)施將有助于可再生能源的增長，但最近在卡納塔克邦，一連串的卡納塔克邦電力監(jiān)管委員會(KERC)訂單使該生態(tài)系統(tǒng)對可再生能源的利益有點(diǎn)不利。

卡納塔克邦的輪轉(zhuǎn)費(fèi)用增加了五倍，達(dá)到該州開放接入消費(fèi)者的正常傳輸費(fèi)用的25%。該州太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目的基準(zhǔn)關(guān)稅已經(jīng)降低。在這種情況下，該部門正在考慮預(yù)算，以提供一些喘息機(jī)會，但一直缺乏。