1月初，山西焦煤集團(tuán)和潞安集團(tuán)接連上調(diào)其公路煤炭銷售價格，其中山西焦煤集團(tuán)肥精煤、焦精煤公路銷售價格均較2017年12月每噸上漲100元，潞安集團(tuán)司馬瘦精煤價格較2017年12月每噸上調(diào)30元。隨后，山西各品種煉焦煤市場價格整體保持了基本平穩(wěn)。其中，安澤低硫主焦煤(含硫0.5%)出廠含稅價基本穩(wěn)定在每噸1640元左右，柳林高硫主焦煤(含硫2%)出廠含稅價基本穩(wěn)定在每噸1050元左右，靈石高硫肥精煤(含硫1.8%)出廠含稅價基本穩(wěn)定在每噸1150元左右，長治貧瘦精煤(含硫0.5%)出廠含稅價基本穩(wěn)定在每噸1070元左右。

作為煉焦煤的直接下游產(chǎn)品，進(jìn)入今年1月之后，國內(nèi)焦炭價格再度回落。截至1月21日，國內(nèi)代表性焦炭價格今年已經(jīng)連續(xù)3次下調(diào)，每噸累計下調(diào)250元，目前日照鋼鐵強(qiáng)二級冶金焦到廠含稅價已經(jīng)由月初的每噸2360元下調(diào)至2110元。2017年12月，國內(nèi)焦炭價格持續(xù)上漲，隨著焦炭價格上漲，焦化企業(yè)煉焦煤采購積極性提升，國內(nèi)各品種煉焦煤價格均出現(xiàn)不同程度上漲。從下游焦炭行業(yè)的變化來看，前期焦炭價格上漲帶動了煉焦煤價格上漲，那1月以來焦炭價格的回落無疑也會給煉焦煤價格帶來一定的回調(diào)壓力。

在焦炭價格持續(xù)回落的情況下，為何1月以來國內(nèi)煉焦煤價格能夠持穩(wěn)?筆者認(rèn)為原因主要有以下兩方面：一方面，雖然焦炭價格持續(xù)回落，但因短期焦炭產(chǎn)能利用率相對較高，煉焦煤需求暫時較為旺盛。另一方面，進(jìn)入1月之后，蒙古國進(jìn)口煉焦煤資源量進(jìn)一步減少，導(dǎo)致國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)整體趨緊。目前，國內(nèi)煉焦煤價格的平穩(wěn)運(yùn)行是在下游鋼鐵、焦化行業(yè)雙雙不同程度實施限產(chǎn)，而煉焦煤生產(chǎn)基本保持正常的背景下實現(xiàn)的?？紤]到短期煉焦煤有效產(chǎn)能增長有限，供暖季結(jié)束前，國內(nèi)煉焦煤價格仍然存在上漲的可能。

首先，供暖季結(jié)束后，鋼鐵、焦化企業(yè)取消限產(chǎn)措施，鋼鐵、焦化產(chǎn)能利用率均有望在目前基礎(chǔ)上不同程度提升，從而導(dǎo)致煉焦煤需求增加。對比2017年至2018年供暖季開始前和目前鋼鐵、焦炭產(chǎn)能利用率來看，供暖季結(jié)束后鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率有望在目前基礎(chǔ)上提升10個百分點左右，焦炭產(chǎn)能利用率有望在目前基礎(chǔ)上提升5個百分點左右。焦炭產(chǎn)能利用率的提升必然會帶動煉焦煤消耗量同步增長。如果月度焦炭產(chǎn)量增加200萬噸，意味著煉焦精煤需求量將會增加270萬噸左右，增幅將超過5%。為了應(yīng)對取消限產(chǎn)后的煉焦煤需求增加，部分焦化企業(yè)和貿(mào)易商勢必會在供暖季結(jié)束前提前增加采購，進(jìn)而帶動煉焦煤價格上漲。其次，春節(jié)停產(chǎn)放假或?qū)?dǎo)致煉焦煤產(chǎn)量收縮幅度超過下游鋼鐵和焦炭產(chǎn)量收縮幅度。從歷史情況來看，每年春節(jié)期間，都會有大量中小煤礦停產(chǎn)放假，導(dǎo)致煤炭產(chǎn)量受到較大影響。以2017年為例，1月至2月，月均原煤產(chǎn)量只有25339萬噸，較之后的3月低15.5%，較3月至9月平均水平低14.9%。對于鋼鐵、焦化企業(yè)來說，雖然部分企業(yè)也會借助放假進(jìn)行檢修，但生產(chǎn)工藝的連續(xù)性使其整體產(chǎn)量收縮幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于煤炭產(chǎn)量收縮幅度。同樣以2017年為例，1月至2月，月均焦炭、生鐵產(chǎn)量分別為3463萬噸和5677萬噸，較之后的3月僅分別低7.5%和8.4%，較3月至9月平均產(chǎn)量低8.0%和8.1%。今年春節(jié)在2月中旬，節(jié)假日因素大概率會導(dǎo)致2月煉焦煤產(chǎn)量收縮幅度超過下游的焦炭和生鐵產(chǎn)量收縮幅度，從而可能導(dǎo)致3月國內(nèi)煉焦煤資源供應(yīng)出現(xiàn)偏緊。

近期，有消息稱，烏拉特中旗政府和當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局已經(jīng)在就前期甘其毛都口岸出現(xiàn)的問題與有關(guān)方面積極協(xié)調(diào)，并表示后期甘其毛都口岸日通關(guān)車輛將不低于1000車。如果甘其毛都口岸通關(guān)完全恢復(fù)正常，與2017年下半年相比，后期每月蒙古國煉焦煤進(jìn)口量將增加100萬噸左右，可以在一定程度上緩解國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)緊張狀況。但是通過前面的分析不難看出，即便后期每月蒙古國煉焦煤進(jìn)口量增加100萬噸，預(yù)計屆時也很難改變國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)緊張的局面。