挪威公民越來越多地投資電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。根據(jù)挪威道路聯(lián)合會(huì)(OFV)的最新數(shù)據(jù)，到2010年，電工和混合動(dòng)力車在挪威新車銷售總額中的份額增加了一半以上。決定這些結(jié)果的主要因素是購買低排放車輛的大量補(bǔ)貼。
事實(shí)證明，2017年在挪威，52%的新車是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，而2016年這一比例為40%。這實(shí)際上比一年增加了12%。
“在全國銷售中，沒有人接近如此高比例的電工，”Oeyvind Solberg Thorsen說。他補(bǔ)充說，能源組合中化石燃料的份額也首次下降并低于50%。
挪威支持電動(dòng)汽車的發(fā)展。首先，司機(jī)幾乎免除所有稅費(fèi)和其他費(fèi)用，甚至高達(dá)每年1000美元。例如，電動(dòng)汽車可以免費(fèi)停放在付費(fèi)停車場，也可以免費(fèi)使用高速公路，渡輪或隧道。
早在去年，國際能源機(jī)構(gòu)(ANG國際能源機(jī)構(gòu) - IEA)公布的數(shù)字，這清楚地表明，拋售挪威電動(dòng)汽車的發(fā)展，如荷蘭，中國，瑞典，法國和英國。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，排名主要涉及零排放車輛在新車銷售總額中的份額。
最流行的汽車在挪威在2017年是大眾高爾夫(混合動(dòng)力)，BMWi3，豐田RAV4和特斯拉型號(hào)X“我們看到挪威通過智能獎(jiǎng)勵(lì)電動(dòng)汽車的典范，”寶馬發(fā)言人在慕尼黑說。“如果解除這些激勵(lì)措施，情況可能會(huì)有所不同。”
去年，挪威議會(huì)設(shè)定了一個(gè)非約束性目標(biāo)，到2025年，所有出售的汽車都是零排放。另一方面，法國和英國計(jì)劃在2040年全面禁止銷售汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
