Novatek計劃在俄羅斯西北部摩爾曼斯克地區(qū)的Ura Bay 建造第二個2000萬噸( mpta )LNG轉(zhuǎn)運工廠，該公司首席執(zhí)行官Leonid Mikhelson在北海航線和北極航運會議上表示。俄羅斯副總理馬克西姆·阿基莫夫出席了會議。

“對于我們來說重要的是365天訪問，并且最小化創(chuàng)建港口基礎(chǔ)設(shè)施的費用對于Ura Bay也是至關(guān)重要的，”Mikhelson補充道。

Novatek已經(jīng)公布了在該國遠(yuǎn)東地區(qū)堪察加半島建造一座20萬噸的轉(zhuǎn)運工廠的計劃。

在Sabetta舉行會議 - 亞馬爾半島上新建的大型港口 - 自然資源部長Dmitry Kobylkin，核破冰船公司Rosatomflot的負(fù)責(zé)人，摩爾曼斯克州長Marina Kovtun，運輸和工業(yè)部副部長參加了會議。和北方艦隊尼古拉耶夫門諾夫的指揮官。

隨著全球變暖增加其可達(dá)性，俄羅斯軍方正在與中國和美國同行爭奪對北極的控制權(quán)。

Novatek希望在Ura Guba峽灣建造一個2000萬噸的裝置，北方艦隊擁有一個潛艇基地，包括幾艘核動力潛艇，包括Sierra-II和Victor-III。

Mikhelson表示，需要使用終端將液化天然氣從冰級載體重新裝載到傳統(tǒng)載體。天然氣在亞馬爾半島生產(chǎn)，從薩貝塔運出。冰級油輪比傳統(tǒng)船舶更耗能。

如果米歇爾森獲得國防部的綠燈，他將在封閉的軍事城鎮(zhèn)Vidyaevo附近建造一座大型工廠。大型冰級油輪將從Sabetta運往現(xiàn)場，而傳統(tǒng)的油輪將LNG帶入市場。

Vidyaevo位于摩爾曼斯克西北約50公里的無冰峽灣，被認(rèn)為是半島上最具戰(zhàn)略價值的航運和物流地點之一。

諾瓦泰克計劃在堪察加半島建立一個類似的液化天然氣終端，用于向東亞客戶提供東向船舶，在薩貝塔舉行的會議僅在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)舉行另一次高層會議后一周左右。在那次會議上，Mikhelson將Bechevinskaya Bay的預(yù)計液化天然氣終端提交給總理德米特里梅德韋杰夫。

堪察加碼頭將于2022年投入運營。

梅德韋杰夫在高級別會議上說：“我們的想法是，這個中心，這個樞紐，將顯著改善亞馬爾液化天然氣和未來北極液化天然氣2的戰(zhàn)略目標(biāo)的物流。”

在提到摩爾曼斯克項目之前，挪威計劃在邊境城鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯之外建造一個類似的液化天然氣終端。

挪威公司Norterminal要求挪威民防局批準(zhǔn)允許與Novatek合作進(jìn)行液化天然氣的船對船重新裝載。