該分析師補充說,被咬的蘋果的簽署將目前增加股市估值這一招兩個數(shù)十億的兩倍,其估值時“下一個明星產(chǎn)品”,如他所說,上市的。他認為這種情況發(fā)生的原因之一是,他引用了新技術在汽車市場引入的新變化預期; 他們之間的電氣化,我們可以補充說。
另一個因素是,除了其自身的技術優(yōu)勢,這樣的舉動會帶來蘋果提到的是,未來iCar的 - 今天的綽號Titán-工程“可以做的更好的集成硬件,軟件和服務,目前的競爭對手下開發(fā)消費電子行業(yè)和汽車行業(yè)的潛在競爭對手,“郭說。
應該記住的是,關于類似項目的謠言是自2015年以來媒體的焦點,當時不同的消息來源開始引用指向iCar的各種動作; 也是在2016年5月,當他意識到蘋果正在調(diào)查如何為電動汽車充電。
必須補充的是,據(jù)了解,今年7月,蘋果公司在加利福尼亞州的汽車部門注冊了超過65輛自動駕駛汽車,這一經(jīng)驗主要與雷克薩斯車型豐田汽車公司合作。
就其本身而言,該網(wǎng)站financialexpress.com,關于協(xié)議的簽署謠言通過史蒂夫·喬布斯與應用技術集團英國邁凱輪汽車,它提供電子產(chǎn)品的F1賽事中引用和創(chuàng)建的公司納斯卡。
此外,還有一項與韓國電池制造商就圓柱形鋰離子電池達成保密協(xié)議,該協(xié)議將用于iCar。