上海經(jīng)信委表示，1-8月份新增新能源汽車33418輛，同比增長(zhǎng)58%，其中私人領(lǐng)域購(gòu)車占比達(dá)到了72%，達(dá)到歷史最高水平。隨著國(guó)家新能源汽車積分工作的推進(jìn)，幾乎所有在中國(guó)市場(chǎng)布局的車企都開始研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車，這給消費(fèi)者提供了更多的車型選擇。以乘用車為例，2013-2016年上海新能源汽車車型數(shù)僅為60余款，到今年9月份已達(dá)150余款。

我國(guó)新能源汽車推廣主要集中在一二線城市。2017年累計(jì)推廣量最高的前十個(gè)城市分別為上海、北京、深圳、杭州、天津、青島、廣州、長(zhǎng)沙、鄭州和成都。截至2017年，新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量達(dá)180萬輛，前十個(gè)城市推廣量占比為47.4%。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，上海至今年8月已累計(jì)建成公共充電樁6.4萬個(gè)，專用充電樁3.3萬個(gè)，另有私人充電樁11.6個(gè),共計(jì)21.3萬個(gè)，與新能源汽車推廣量基本呈1:1比例。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員共上報(bào)公共充電樁27.9萬個(gè)，私人充電樁56.5萬個(gè)，共計(jì)84.4萬個(gè)。