江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室董曉佳說，不少新能源汽車的車主反映，平時買菜、逛超市，在市區(qū)范圍開新能源車很便捷，但限于里程限制，超過三四百公里范圍就不太能滿足需求。6萬個充電設(shè)施建成后，會有明顯改善。

據(jù)了解，江蘇省部分城市也正參與規(guī)劃實施長三角“氫走廊”計劃。“氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為新能源基建的重要部分，必須規(guī)劃先行。長三角燃料電池應(yīng)用也離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”會上，國際氫能燃料電池協(xié)會秘書長王菊說，規(guī)劃初衷就是將長三角城市串聯(lián)起來，打通這些城市的技術(shù)應(yīng)用。第一步，將在G15高速上海到南通段旁布局加氫站，希望2020年左右就能初步運營。