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海外“華龍一號(hào)”卡拉奇核電3號(hào)機(jī)組主管道冷段焊接圓滿完成

2019-01-26 21:42  瀏覽:  

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月17日15點(diǎn)18分,海外“華龍一號(hào)”卡拉奇核電3號(hào)機(jī)組主管道冷段焊接成功完成,比計(jì)劃時(shí)間提前21天。至此,卡拉奇核電3號(hào)機(jī)組主管道冷、熱段及過渡段40°彎頭共計(jì)15道焊口全部完成焊接,為后續(xù)堆腔施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

主管道又被稱為核電站的“主動(dòng)脈”,主管道焊接一直以來都是核電安裝最關(guān)鍵的施工活動(dòng)之一,其要求十分嚴(yán)苛,組對(duì)間隙均需嚴(yán)格控制在1毫米的誤差內(nèi)。焊接過程需根據(jù)激光測量及建模技術(shù)并輔以其他監(jiān)控手段合理安排焊接順序,以保證最終主管道與各連接設(shè)備間的空間位置滿足技術(shù)要求。

主管道冷段第一道口自2018年11月28日開始焊接,總計(jì)歷時(shí)51天,在主泵推遲到貨的情況下仍較三級(jí)計(jì)劃提前21天完成。在中原公司的指導(dǎo)下,中核五公司卡拉奇項(xiàng)目部精心編制施工方案,統(tǒng)籌安排,施工工序緊密銜接,有效保證了焊接的工期與質(zhì)量。

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