得益于政策的扶植，我國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛?cè)肟燔?chē)道。然而，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點(diǎn)的情況下，如何帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？

河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》提出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。

俄羅斯國(guó)家原子能公司計(jì)劃最早從2025年起向中國(guó)出口液氫。

近日，上海市交通委員會(huì)等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目政策對(duì)重卡、通勤客車(chē)的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車(chē)等。

氫能是來(lái)源多樣、清潔低碳、靈活高效的二次能源。近年來(lái)，歐盟、美國(guó)、日本等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體把氫能作為未來(lái)新能源技術(shù)創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，2022年3月，國(guó)家印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向。省委省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能產(chǎn)業(yè)作為深入實(shí)施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重要舉措。