“拉什達”號運輸船來自卡塔爾，船長345米、寬55米，是世界上最大的LNG運輸船之一，裝載著26萬立方米、約11.45萬噸液化天然氣。下午5點左右，3條卸料臂緩緩對接外船，將船上裝載的液態(tài)天然氣通過管道源源不斷輸入岸上的LNG接收站儲罐。未來，這些天然氣將在管道外輸和槽車外運“雙輪驅(qū)動”下，輸送給長三角地區(qū)。本月以來，江蘇LNG接收站已累計外輸天然氣超3億立方米，有效保障了“兩會”期間華東地區(qū)安全、平穩(wěn)用氣。

近年來，隨著我國能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，液化天然氣這一清潔能源需求量與日俱增。江蘇LNG接收站因為地處長三角經(jīng)濟中心，成為全省乃至整個長三角地區(qū)液化天然氣供應(yīng)的中心。以去年為例，江蘇LNG接收站全年累計接卸LNG超650萬噸，天然氣外輸總量達92億立方米，位居全國已投產(chǎn)21座LNG接收站之首，全年用于冬季保供的天然氣約40億立方米，占全部外輸量的44%，成為長三角地區(qū)天然氣供應(yīng)的穩(wěn)定氣源。今年以來，整個接收站更是呈現(xiàn)出產(chǎn)供兩旺的繁忙景象，截至15日下午，已接卸LNG153.5萬噸，外輸、外運天然氣21.5億立方米，創(chuàng)投產(chǎn)8年來同期最好成績。

中石油江蘇液化天然氣有限公司生產(chǎn)運營中心工作人員告訴記者，經(jīng)過10年的發(fā)展，接收站在現(xiàn)貨和長貿(mào)氣源方面已經(jīng)實現(xiàn)了量的積累、質(zhì)的提升。投運近8年來，累計接卸25個國家液化天然氣超2500萬噸，外輸總量超350億立方米。去年7月，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目向中國供應(yīng)的首船液化天然氣通過北極東北航道運抵江蘇LNG接收站，由此開啟了亞馬爾項目向中國供應(yīng)LNG的新篇章，也為我國的清潔能源供應(yīng)帶來了新氣源，今年將正式啟動亞馬爾液化天然氣項目。該項目常態(tài)化運營后，江蘇LNG接收站將在原有卡塔爾、澳大利亞高庚長貿(mào)項目的基礎(chǔ)上，再添一大氣源生力軍，為進一步推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。

作為國家能源戰(zhàn)略重點工程，江蘇LNG接收站自2011年投運以來，始終擔(dān)負著清潔能源供應(yīng)與季節(jié)性調(diào)峰保供的任務(wù)。為完善配套供應(yīng)，眼下，LNG三期工程正在緊鑼密鼓建設(shè)中，將新建2座20萬立方米的液化天然氣儲罐以及1座年設(shè)計能力達650萬噸的接卸碼頭，預(yù)計2020年建成投產(chǎn)。5號、6號罐投運后，將助力江蘇LNG接收站更好地發(fā)揮中國東部沿海液化天然氣集散中心、“海上絲綢之路”重要節(jié)點的戰(zhàn)略支點作用，對加快建成海上油氣通道、推動清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保障長三角地區(qū)天然氣供應(yīng)同樣意義深遠。