在澳大利亞可再生能源署(ARENA)的資助下，豐田澳大利亞公司今天公布了在墨爾本西部Altona的汽車制造場(chǎng)地建造價(jià)值740萬(wàn)美元的氫氣中心的計(jì)劃。作為氫能中心項(xiàng)目的一部分，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施將重新用于維多利亞州的第一個(gè)綜合氫氣站點(diǎn)，包括電解槽，商業(yè)級(jí)加氫站和帶現(xiàn)場(chǎng)演示的教育中心。

ARENA將為Hydrogen Center開(kāi)發(fā)項(xiàng)目捐款310萬(wàn)美元，豐田澳大利亞公司將投資剩余的430萬(wàn)美元。豐田澳大利亞總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)att Callachor表示“對(duì)于豐田澳大利亞來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常激動(dòng)人心的時(shí)刻， 今天與ARENA宣布合作，符合我們推動(dòng)可持續(xù)交通的全球發(fā)展，并在向無(wú)碳化的未來(lái)過(guò)渡中發(fā)揮主導(dǎo)作用。”

“氫氣有可能在未來(lái)發(fā)揮關(guān)鍵作用，因?yàn)樗捎糜趦?chǔ)存和運(yùn)輸來(lái)自風(fēng)能，太陽(yáng)能和其他可再生能源的能源，為許多物品提供動(dòng)力，包括豐田未來(lái)燃料電池電動(dòng)車(FCEV)等車輛。目前，影響氫氣成功的最大因素是缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。我們?cè)皆邕M(jìn)入零排放社會(huì)，就越好，豐田致力于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

ARENA首席執(zhí)行官Darren Miller表示，“澳大利亞電動(dòng)汽車的使用速度比其他國(guó)家慢，豐田正在幫助為澳大利亞更多可再生動(dòng)力汽車鋪平道路，低成本氫氣生產(chǎn)和在卡車，公共汽車和政府車隊(duì)等領(lǐng)域采用氫動(dòng)力電動(dòng)汽車是關(guān)鍵。”

“由于我們現(xiàn)有的專業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)設(shè)施，澳大利亞擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可在新興的氫氣出口市場(chǎng)中發(fā)揮全球作用。我們很高興看到豐田增加他們的技能，并成為增加不同行業(yè)氫應(yīng)用范圍的主要參與者”Miller先生說(shuō)。

氫氣中心的建設(shè)將于今年開(kāi)始，教育中心預(yù)計(jì)將于2019年12月開(kāi)放，電解槽和加氫站將于2020年底全面投入運(yùn)營(yíng)。一旦啟動(dòng)并運(yùn)行，加氫站將能夠在三到五分鐘內(nèi)為車輛加滿氫，如豐田的Mirai燃料電池電動(dòng)車(FCEV)。作為其正在進(jìn)行的氫氣倡導(dǎo)工作的一部分，豐田澳大利亞通過(guò)其氫貸款計(jì)劃向當(dāng)?shù)卣蜕虡I(yè)組織提供豐田Mirai FCEV。