4日12日，由電建核電公司承建的大唐東營2x1000兆瓦世界首臺(tái)六缸六排汽一號(hào)機(jī)汽輪發(fā)電機(jī)組順利扣缸完成，從扣缸到三缸成功就位，歷時(shí)29小時(shí)，為東營百萬機(jī)組今年順利實(shí)現(xiàn)“雙投”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為首臺(tái)六缸六排汽一號(hào)機(jī)汽輪發(fā)電機(jī)組順利扣缸現(xiàn)場(chǎng)，圖片來源：齊魯晚報(bào)

該機(jī)組為世界首臺(tái)超超臨界，六缸六排汽，單軸，二次中間再熱，超長軸系(軸系全長59.5米，末級(jí)葉片高度1146毫米)，超低背壓(設(shè)計(jì)背壓2.9千帕)，超低煤耗(設(shè)計(jì)煤耗258.72g/kwh)海水直流冷卻，純凝汽輪機(jī)。

電建核電公司東營項(xiàng)目部發(fā)揮創(chuàng)造性思維，在對(duì)傳統(tǒng)式逐臺(tái)扣合就位優(yōu)化的基礎(chǔ)上，制定出“對(duì)號(hào)入座，自下而上三個(gè)缸同部位部件連續(xù)吊裝的流程化施工計(jì)劃”方針，并根據(jù)機(jī)組隔板級(jí)數(shù)多，隔板外形相似等特點(diǎn)，采取提前編號(hào)，同缸部件定置編號(hào)存放，對(duì)三個(gè)缸同部位部件進(jìn)行依次連續(xù)吊裝就位。大大減少了三缸部件吊裝混亂、同類部件多次更換吊裝鎖具等繁瑣工序，解決了吊裝施工中互相制約的難點(diǎn)，最大限度提高了扣缸施工的流暢性，縮短了施工時(shí)間，保障了作業(yè)安全。

據(jù)悉，山東大唐東營熱電“上大壓小”2×1000兆瓦機(jī)組工程項(xiàng)目是《山東省半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)電源項(xiàng)目，由大唐山東發(fā)電有限公司投資建設(shè)，規(guī)劃4×1000兆瓦超超臨界燃煤汽輪發(fā)電機(jī)組，一期工程建設(shè)兩臺(tái)1000兆瓦級(jí)超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。