從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，本田公司已經(jīng)為回收加工這些電池做好了準(zhǔn)備。本田的計(jì)劃是用廢舊電池的陰極生產(chǎn)鎳鈷合金，并將其用于儲氫市場。根據(jù)2017年的市場價(jià)格，F(xiàn)it模型目前可以回收價(jià)值約4，000日元(36美元)的鎳和鈷。鎳，鈷和錳的回收率分別為99.7%，91.3%，94.8%。
目前的廢舊電池金屬回收成本仍處于較高水平，原因是電池供應(yīng)有限，缺乏效率，缺乏成熟的技術(shù)，約為100日元/公斤。然而，諸如控制運(yùn)輸成本和使用機(jī)器人進(jìn)行拆卸等可以有效地降低回收成本。
本田將再生二次合金用作儲氫罐的金屬氫化物或MH合金的想法并非毫無根據(jù)。日本鋼鐵公司(JSW)的高管表示，日本對MH合金的需求將在未來幾年呈指數(shù)級增長。
