WTI原油周四收跌。中美貿(mào)易磋商依然牽動著市場神經(jīng)，這令原油等風(fēng)險資產(chǎn)整體承壓，不過考慮到美元走低以及供應(yīng)面繼續(xù)收緊，油價日內(nèi)跌幅大幅縮減。

逸富國際期貨行情分析及資管系統(tǒng)顯示：WTI原油主力06月合約昨日 下跌0.39美元(或0.63%)，報61.60美元/桶；布倫特原油主力07月合約昨日持平于70.32美元/桶。

西方石油巨頭公布的第一季度盈利結(jié)果喜憂參半，大多數(shù)公司繼續(xù)增加產(chǎn)量。

道達(dá)爾和雪佛龍在產(chǎn)量增長方面處于領(lǐng)先地位，隨著新項目和雪佛龍在美國頁巖領(lǐng)域繼續(xù)取得成果，產(chǎn)量分別同比增長9%和6.5%。

在美國，埃克森和雪佛龍都得益于二疊紀(jì)盆地的激增產(chǎn)量。雪佛龍公布的第一季度盈利高于預(yù)期，同比增長6.5%。

考慮到美國石油增長的預(yù)期放緩，以美國為中心的生產(chǎn)商可能難以在整個2019年維持以二疊紀(jì)為主導(dǎo)的頁巖增長。

雪佛龍和西方之間關(guān)于阿納達(dá)科競購戰(zhàn)，引發(fā)了對新一輪并購浪潮的猜測，由此可見生產(chǎn)商都想低價競購低成本的頁巖資產(chǎn)。

國際石油公司報告稱，受原油價格上漲以及美油與布倫特原油的價差的縮小的影響，第一季度煉油利潤普遍走弱。

埃克森美孚受挫最為嚴(yán)重，在汽油庫存居高不下、北美原油差異不斷縮小的情況下，其下游業(yè)務(wù)十年來首次出現(xiàn)虧損。

但自3月底以來，煉油利潤率穩(wěn)步上升，大多數(shù)生產(chǎn)商仍對未來幾個季度下游利潤的增長持樂觀態(tài)度。

展望第二季度，英國石油（BP）表示，預(yù)計行業(yè)煉油利潤率將提高，且周轉(zhuǎn)活動將“顯著提高”。