5月29日，由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主辦，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等單位承辦的2019道路運(yùn)輸車(chē)輛展(下簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸展”)在北京盛大開(kāi)幕，百余家行業(yè)知名企業(yè)參展，聚焦當(dāng)今世界客車(chē)技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)向，集中展示與新能源及節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)的客車(chē)及零部件產(chǎn)品。

本次展會(huì)上，銀隆新一代氫燃料電池客車(chē)——“奔馬”首次對(duì)外亮相。據(jù)悉，“奔馬”搭載了銀隆自主研發(fā)的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，由“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)+鈦酸鋰動(dòng)力電池組”組成，集成了氫燃料電池的高能量轉(zhuǎn)化效率與鈦酸鋰電池的高功率、高安全、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)，二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，具有續(xù)航里程高、動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行噪音低、排放零污染、運(yùn)行高安全等優(yōu)勢(shì)。

銀隆新一代氫燃料電池客車(chē)在部分關(guān)鍵核心部件上實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，創(chuàng)新研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代氫燃料電池系統(tǒng)，并已經(jīng)成功應(yīng)用于本次展出的“奔馬”新車(chē)型。

此外，銀隆鈦酸鋰電池?fù)碛胁黄鸹鸩槐ǖ母甙踩院?萬(wàn)次循環(huán)充放電的超長(zhǎng)壽命兩大特性，正好解決了傳統(tǒng)鋰離子電池低安全性及不可耐用的問(wèn)題，保證了銀隆氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)的高頻次充放電安全耐用、超長(zhǎng)使用壽命節(jié)約成本。