近日，波蘭央行統(tǒng)計(jì)部專家Wojciech Mroczek發(fā)表文章稱，波蘭或成為歐盟鋰電池出口的領(lǐng)導(dǎo)者。今年4月份波蘭鋰電池出口額就超過(guò)德國(guó)，達(dá)到1.61億歐元(約合12.6億元人民幣)，且出口增速也高于德國(guó)。

此前，波德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)探討了兩國(guó)共同開展電池技術(shù)合作的可能性，還計(jì)劃通過(guò)建立“歐洲電池聯(lián)盟”作為吸引相關(guān)企業(yè)參與的平臺(tái)。不過(guò)，波蘭生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)有數(shù)家，但只有韓國(guó)電池企業(yè)LG Chem生產(chǎn)電動(dòng)汽車用高性能鋰電池。

早在2015年，LG集團(tuán)就投資約16.3億美元在波蘭弗羅茨瓦夫建造電池工廠，按照當(dāng)時(shí)計(jì)劃的產(chǎn)能，該工廠可以為5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車提供5萬(wàn)個(gè)長(zhǎng)續(xù)航電池組。至今，經(jīng)過(guò)幾次擴(kuò)充產(chǎn)能，目前將目標(biāo)年產(chǎn)量提高到70GWh，預(yù)計(jì)每年可以為30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供電池零部件。

同時(shí)，今年初，梅賽德斯-奔馳也披露計(jì)劃于波蘭建造電動(dòng)汽車電池工廠。