據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，日前，德國(guó)能源和水業(yè)協(xié)會(huì)(BDEW)表示，從2018年夏天到2019年夏天，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共充電站的數(shù)量增長(zhǎng)了50%以上。
作為現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也毫不遜色，目前，德國(guó)已經(jīng)上路的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在歐洲范圍內(nèi)是最多的，雖然人均電動(dòng)汽車(chē)保有量依然落后于挪威等國(guó)。
為此，德國(guó)積極推進(jìn)充電站的建設(shè)，為電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用做好充足的基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備。據(jù)悉，當(dāng)前德國(guó)擁有充電站20650座，2018年同期這一數(shù)字則僅為13500座，增幅超過(guò)50%。在所有充電站中，12%為快速充電站。
但在德國(guó)有關(guān)方面看來(lái)，這似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為鼓勵(lì)公共和私人充電站的建設(shè)，德國(guó)16個(gè)聯(lián)邦州都提供了稅收優(yōu)惠政策。BDEW表示，該國(guó)現(xiàn)有的公共充電站可以為130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)，相當(dāng)于德國(guó)當(dāng)前汽車(chē)保有量的30%。但是該協(xié)會(huì)依然呼吁政府采取進(jìn)一步行動(dòng)，鼓勵(lì)人們?cè)诩抑泻凸ぷ鲌?chǎng)所建立充電站。
