經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)風(fēng)電技術(shù)取得巨大進(jìn)步，促進(jìn)了設(shè)計(jì)的完普、工藝的改進(jìn)，質(zhì)量和可靠性進(jìn)一步提高，由此帶動(dòng)對(duì)舊有風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造提升的需求。

首先，受制于早期的技術(shù)水平，部分投運(yùn)較早的風(fēng)電項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案未能做到最優(yōu)，甚至存在缺陷，導(dǎo)致其運(yùn)行表現(xiàn)不佳，經(jīng)濟(jì)性較差。其次，前期風(fēng)電機(jī)組技術(shù)不成熟，單機(jī)容量小，軟硬件配置低，不僅無(wú)法充分利用資源，而且經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，設(shè)備性能指標(biāo)開(kāi)始下滑，需要借助技改來(lái)增加機(jī)組發(fā)電量。此外，一些機(jī)組存在安全性風(fēng)險(xiǎn)，有必要運(yùn)用新的技術(shù)和工藝對(duì)關(guān)鍵部件加以改造。

要解決上述問(wèn)題，可以采取多種技改方式。比如，為了提高對(duì)風(fēng)能資源的利用效率，將機(jī)組移到資源更好的機(jī)位點(diǎn)；加高搭架，以獲得更高的風(fēng)速；引入扇區(qū)控制，從而降低尾流影響；通過(guò)優(yōu)化主控程序、更換或者加長(zhǎng)葉片、替換部件等措施，來(lái)提升機(jī)組性能。

然而，在技改過(guò)程中，實(shí)施方往往將著眼點(diǎn)放在提升效果上，而忽略了對(duì)機(jī)組安全性造成的影響，未能足夠重視科學(xué)的安全校核和評(píng)估。少數(shù)企業(yè)甚至在缺少機(jī)組原始設(shè)計(jì)資料、不了解設(shè)備性能指標(biāo)的情況下，就開(kāi)展技術(shù)政造，進(jìn)而誘發(fā)諸多問(wèn)題。因?yàn)榧几耐鶎?dǎo)載荷的提升、系統(tǒng)的失配。

例如，對(duì)機(jī)組進(jìn)行移機(jī)或加高塔架，將導(dǎo)致其所處環(huán)境及周邊環(huán)境發(fā)生變化，這不僅會(huì)増加技改機(jī)組的載荷，還對(duì)其他機(jī)組的風(fēng)況條件也產(chǎn)生影響，致使它們的疲勞載荷加大；優(yōu)化機(jī)組控制策略或更換其部件，可能會(huì)影響部件的工作條件，導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這些隱患，輕則導(dǎo)致技改失效，引發(fā)故障，影響機(jī)組和部件的使用壽命；重則造成重大安全責(zé)任事故。

比如，延長(zhǎng)葉片后，因未進(jìn)行載荷復(fù)核、結(jié)構(gòu)評(píng)估以及施工工藝未滿足設(shè)計(jì)要求等，會(huì)發(fā)生延長(zhǎng)節(jié)脫落；更換葉片后，葉根載荷增加高于原設(shè)計(jì)載荷，由于未復(fù)核部件選型引發(fā)變槳軸承失效等；為滿足低電壓穿越要求進(jìn)行主控制器與變流器技改，改變?cè)锌刂票Ｗo(hù)邏輯且未綜合考慮電氣部件之間的匹配性，發(fā)生電氣部件拉弧、打火等情況并引發(fā)火災(zāi)。因此，開(kāi)展任何技改都必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全評(píng)估，排除所有潛在隱患。

當(dāng)然，具體采用何種安全評(píng)估方法，則需要根據(jù)技改項(xiàng)目而定。以移機(jī)等會(huì)改變工況條件的技改為例，在這種情下，應(yīng)當(dāng)確定新機(jī)位點(diǎn)的風(fēng)況條件，并與機(jī)組的原始設(shè)計(jì)條件進(jìn)行比對(duì)。如果工況條件超出機(jī)組的設(shè)計(jì)水平，必須重新計(jì)算機(jī)組載荷，若超出設(shè)計(jì)載荷，還需校核各部件的極限和疲勞強(qiáng)度。

對(duì)于更換或加長(zhǎng)葉片、加高塔架、改變主控程序等機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)重新開(kāi)展機(jī)組控制評(píng)估和載荷的仿真計(jì)算。如果載荷變大，需重新評(píng)估各部件的安全性，且在設(shè)計(jì)改動(dòng)較大時(shí)，如葉片翼型變化、葉片長(zhǎng)度變化超過(guò)2%，機(jī)組額定轉(zhuǎn)速變化超過(guò)2%等，必須按照IEC的相關(guān)要求重新進(jìn)行型式試驗(yàn)，內(nèi)容包括載荷測(cè)試、功率曲線測(cè)試、安全功能試驗(yàn)以及葉片全尺寸試驗(yàn)等。對(duì)于齒輪箱、変頻器等部件散熱器的輔助功能改造，雖然造成的安全性影響較小，但同樣有必要通過(guò)試驗(yàn)等手段來(lái)驗(yàn)證改造后部件的安全性和有效性。

安全無(wú)小事，風(fēng)電機(jī)組投運(yùn)后要在復(fù)雜環(huán)境中經(jīng)受20年以上的考驗(yàn)，業(yè)界更需時(shí)刻緊繃安全這根弦。技改涉及對(duì)風(fēng)電機(jī)組和項(xiàng)目初始設(shè)計(jì)的調(diào)整，必須做好事前的技改方案評(píng)估以及事后的安全性與效果驗(yàn)證，在確保設(shè)備可靠運(yùn)行的前提下，運(yùn)用科學(xué)的技改手段達(dá)到提質(zhì)增效的目的。