據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間周三，特朗普總統(tǒng)宣布其政府將打算撤銷加州自己制定的車輛排放標準的權(quán)力。而就在幾周前，大眾、福特、寶馬、本田跟加州達成協(xié)議，它們的新車將逐年變得更加清潔，這被視為是對特朗普領(lǐng)導政府打算廢除奧巴馬時代做出的汽車污染法規(guī)規(guī)定的一種規(guī)避手段。

據(jù)了解，這場斗爭圍繞20世紀70年代授予加州的《清潔空氣法案》豁免權(quán)展開。

加州之所以能夠獲得豁免則是因為在制定《清潔空氣法》的時候，加州及其城市已經(jīng)在應(yīng)對一場被認為是一場非比尋常的空氣質(zhì)量危機。預(yù)計美國交通部和美國環(huán)境保護局將會在周四公布政府如何撤銷這一豁免。

對此，加州空氣資源管理局(CARB)發(fā)布推文稱：“特朗普政府最近對加州的攻擊的背后空洞的法律論據(jù)是錯誤的。法律和現(xiàn)實都站在我們加州這邊。沒有什么能夠阻止我們。”

CARB負責人Mary Nichols在Twitter上寫道：“沒有撤銷豁免的程序，因為從來沒有這樣做過。”

“如果特朗普對我們汽車未來的愿景成為現(xiàn)實，數(shù)百萬名無辜的美國人將被迫呼吸更污濁的空氣，”她補充道。

許多不同的倡導團體很快就對這一舉動進行了抨擊，一些人發(fā)誓要跟加州一起在法庭上對抗特朗普政府。

“唐納德·特朗普對《清潔空氣法》發(fā)起了前所未有的非法攻擊，這將增加我們社區(qū)的污染并從人們的錢包里偷錢，”非營利倡導組織Sierra Club執(zhí)行董事Michael Brune在一份聲明中說道。另外他還表示，特朗普的聲明是站不住腳的攻擊，“只不過是政府為了給大石油開脫，以此來犧牲我們的氣候和美國家庭福祉為代價的純粹報復”，此外還稱總統(tǒng)的行為不會不受到約束。

另一個非營利組織Consumer Federation of America稱這是對聯(lián)邦制的攻擊。執(zhí)行董事Jack Gillis在一份聲明中表示：“總統(tǒng)武斷地撤銷了一個由消費者、汽車制造商、商業(yè)團體、工會、國防專家、公共健康倡導者和環(huán)保人士等眾多利益攸關(guān)方支持的監(jiān)管計劃的做法是不可思議的。而最近中東發(fā)生的事件表明，外國石油影響了天然氣價格，而總統(tǒng)增加美國天然氣消費量的舉動顯然是不負責任的。”

美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(National Automobile Dealers Association)則支持特朗普的舉動，稱對燃油經(jīng)濟性和溫室氣體排放的監(jiān)管應(yīng)該屬于聯(lián)邦政府的職權(quán)范圍，而代表多家汽車制造商的貿(mào)易組織則采取了更為外交的立場。