法國的電網(wǎng)運營商RTE表示，它將在未來五年內增加與西班牙，德國和比利時的電力連接，并將其優(yōu)先于與英國的電力連接。

從現(xiàn)在到2025年，法國將為其電網(wǎng)推出數(shù)十億歐元的投資計劃，RTE預計到2035年將花費多達330億歐元。

作為其改造國家網(wǎng)絡的承諾的一部分，電網(wǎng)運營商將把其電網(wǎng)互聯(lián)的容量提高到大約30GW。但是，RTE最初旨在與英國和意大利建立3GW連接。

法國和英國之間的另一條電網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)，即所謂的IFA2，將通過海峽隧道運行，將于2021年完成。

但是，該公司董事長Francois Brottes在最近的一次演講中明確表示，至少在短期內，隨著這些正在進行的項目的完成，與英國的進一步連接將不會向前發(fā)展。

Brottes表示：“目前有3或4個項目處于待命狀態(tài)，無論英國脫歐與否，都有可能處于待命狀態(tài)。如果電網(wǎng)互聯(lián)項目增加，有可能出現(xiàn)系統(tǒng)過剩的情況。”

RTE還表示，計劃到2025年與西班牙，德國和比利時完成5吉瓦電網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)，但沒有給出與英國進行另一個項目的時間表。

英國-歐洲電網(wǎng)互聯(lián)

當前，英國和法國的兩個連接正在建設中。根據(jù)國家電網(wǎng)與法國RTE的合作，IFA2將于2021年投產。通過英吉利海峽隧道的類似規(guī)模的ElecLink將于第四季度投入使用，并將于2020年第一季度全面投入運營。

此外，容量高達4GW的法國-英國 FAB Link原計劃于2020年開始建設。

除了RTE，獨立開發(fā)商Aquind在7月4日之前對英格蘭南部海岸的樸茨茅斯和法國北海岸的諾曼底之間建設一個2吉瓦的電力互聯(lián)項目Aquind Interconnector進行招標。

自英國宣布脫歐以來，備受矚目的英國-挪威電網(wǎng)互聯(lián)項目也受到了影響。6月，挪威要求其電力監(jiān)管機構進一步評估該國與英國之間計劃的海底電力電纜的可行性。

這就意味著私人投資的NorthConnect海底電力電纜已經面臨挪威政治上的反對，尤其是在去年執(zhí)政黨提議與其他國家建立新的海底互聯(lián)網(wǎng)絡后，其建設有可能被取消。

挪威石油和能源部在一份聲明中說：“英國和歐盟未來的關系仍未得到解決這一事實導致了所解決問題的不確定性。”