(圖1a.單堆 圖1b. 單堆模塊)

該堆由370節(jié)單池構(gòu)成，其中催化劑、MEA及金屬極板均采用自研技術(shù);實(shí)測功率曲線如圖2所示，最大持續(xù)輸出功率密度達(dá)到3.2 kW/L(包括端板、緊固件的裸堆)，峰值最大電流密度超過2 A/cm2。在115 kW設(shè)計(jì)點(diǎn)，單節(jié)電壓標(biāo)準(zhǔn)方差為10 mV。

(圖2. 電堆實(shí)測功率曲線)

該成果受到了國家可再生能源與氫能重點(diǎn)專項(xiàng)(2018YFB1502500)、新能源汽車專項(xiàng)(2016YFB0101320)等項(xiàng)目及課題的支持，并獲得了中車、濰柴、東風(fēng)汽車等企業(yè)相關(guān)課題的資助。為新能源汽車工程中心開展大功率電堆工況性能與耐久性設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)效率匹配與狀態(tài)識(shí)別的研究提供了可用樣本。

感謝河南豫氫動(dòng)力有限公司在電堆的研發(fā)與試制過程的大力支持。