據(jù)艾瑞咨詢最近發(fā)布的研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)顯示，截至2019年底，中國公共充電服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模將超過150億元，而到2020年，其市場規(guī)模將達(dá)到200億元以上，也就是說，包括充電樁在內(nèi)的充電設(shè)施的運(yùn)營潛力十分巨大。

據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月份，全國正在運(yùn)營的充電樁數(shù)量已經(jīng)超過100萬個(gè)，其中公共充電樁為41.2萬個(gè)，私人充電樁為59萬個(gè)。與此同時(shí)，中國新能源汽車保有量則達(dá)到344萬輛，新能源汽車車樁比為3.4，這意味著3.4輛新能源汽車將爭搶一個(gè)充電樁。

『新能源汽車車樁比為3.4』

按照此前發(fā)改委制定的發(fā)展目標(biāo)，到2020年底，中國總體充電樁保有量將達(dá)到480萬個(gè)，以滿足500萬輛新能源汽車的出行要求。從目前充電樁的建設(shè)情況來說，要達(dá)到這一目標(biāo)，還需要新增380萬個(gè)充電樁，這就為公共充電服務(wù)行業(yè)提供了巨大的市場潛力。

但值得注意的是，盡管公共充電服務(wù)市場潛力巨大，但目前仍未形成一個(gè)穩(wěn)定的市場格局，而隨著國家政策的推進(jìn)以及社會(huì)資本的涌入，公眾充電服務(wù)市場的競爭格局有望重新洗牌。

從2019年上半年中國充電服務(wù)行業(yè)TOP10企業(yè)競爭格局來看，特來電、國家電網(wǎng)及星星充電暫處于整個(gè)公共充電服務(wù)市場第一梯隊(duì)，而上汽安悅、 依威、 云杉和萬馬等也具備不錯(cuò)的增長潛力。