10月24日，重慶空港分布式儲能與區(qū)域電網互動試點項目順利完成驗收，并正式投入運行。該項目依托重慶2012年建成的首座大功率電動客車快充站，基于鈦酸鋰梯次利用電池和磷酸鐵鋰新電池，應用分布式儲能綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)分布式儲能參與電網調度。該項目由國網重慶電力聯(lián)合國網重慶電科院、許繼集團、深圳涌泉儲能、重慶展通共同建設。本項目克服、解決了梯次利用電池過程中諸多技術問題和困難，實現(xiàn)對分布式儲能與電網互動關鍵技術研究。項目投運為全面研究負荷時移、優(yōu)化電能質量、提升供電可靠性、分時電價管理等互動研究內容奠定了堅實基礎。

重慶空港電動客車充電站是國網大型電動客車快充站，于2012年投運，是國內首個實用化快速充電站。該站裝機容量為3200千伏安，配置6臺450千瓦的直流充電機,采用了國內領先的750V電壓等級、雙槍600A大電流充電技術，年實現(xiàn)充電量191萬千瓦時。

該項目同時也探索建立了在大型電動客車充電站環(huán)境中分布式儲能參與電力調度的通信路徑和通信方式。儲能調度人員可利用分布式儲能綜合管理系統(tǒng)對遠程接入系統(tǒng)進行身份認證，并根據(jù)電網狀態(tài)，實現(xiàn)對分布式儲能的遠程監(jiān)控。

 

隨著分布式電源不斷發(fā)展和泛在電力物聯(lián)網建設不斷推進，電網公司通過分布式儲能綜合管理系統(tǒng)可實現(xiàn)分布式電源集群化監(jiān)測和最優(yōu)化控制，對于推動新能源發(fā)展、提高電網靈活性和穩(wěn)定性、提高電網運行經濟性和推動能源交易模式變革有重要作用。

深圳涌泉儲能作為該項目的系統(tǒng)功能方案設計和系統(tǒng)集成商，充分利用其技術優(yōu)勢和豐富儲能項目經驗，全面主導項目實施過程的系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)聯(lián)調、系統(tǒng)問題定位、協(xié)調及解決等關鍵環(huán)節(jié)。為把閑置在空港電動客車充電站多年的鈦酸鋰電池儲能系統(tǒng)盤活應用于分布式儲能與區(qū)域電網互動項目中，在項目實施的各主要階段，與各參與單位充分溝通，迅速及時處理各環(huán)節(jié)技術、測試、運輸和調試等諸多問題，按計劃高質量完成了項目并通過驗收正式投運。該項目積累的梯次電池利用、分布式儲能系統(tǒng)集成及其與電網聯(lián)動技術，具有很強的可推廣性和可復制性，為深圳涌泉儲能致力于成為國內領先的智慧能源系統(tǒng)集成商、制造商和服務商，提供新的項目和商業(yè)契機。

深圳涌泉儲能圍繞新能源及儲能應用、電動汽車充電運營等，提供完整的，諸如戶用光儲、獨立光儲、調頻調峰輔助服務、工商業(yè)智慧能源系統(tǒng)解決方案等，一攬子智慧能源系統(tǒng)解決方案。為發(fā)、輸、配、用電等各環(huán)節(jié)，在新能源消納、削峰填谷、后備電源、電網輔助服務、離網供電、分布式光伏電站增發(fā)業(yè)務、光伏電站監(jiān)控和智能運維、電動汽車充電運營等領域提供項目咨詢、前期開發(fā)、可研設計、投融資、采購建設、并網運行、運維監(jiān)測等一站式服務。

深圳涌泉儲能會以此項目的實施完成為新起點，繼續(xù)秉承“產業(yè)報國，創(chuàng)新發(fā)展，追求卓越、互利共贏”的企業(yè)文化理念，勇攀新高峰。