當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，亞馬遜發(fā)表官方聲明宣布提前訂購(gòu)荷蘭風(fēng)電農(nóng)場(chǎng)的過(guò)半產(chǎn)能，進(jìn)一步鞏固采購(gòu)可再生能源最多企業(yè)的地位。

根據(jù)Solarpowereurope發(fā)布的新版《2020-2024歐盟太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)展望》，盡管受COVID-19影響，2020年歐洲太陽(yáng)能市場(chǎng)仍將實(shí)現(xiàn)11%的兩位數(shù)增長(zhǎng)，并預(yù)期新增18.7 GW，使2020年成為歐盟有史以來(lái)第二好的太陽(yáng)能年度，也是自2011年以來(lái)增長(zhǎng)最快的一年。

當(dāng)然，通常情況下，氫燃料電池車(chē)以氣態(tài)形式攜帶氫燃料，儲(chǔ)存在壓力約為700bar(10150psi)的儲(chǔ)罐中。這些罐子相當(dāng)大和重，這抵消了氫氣相對(duì)于當(dāng)今鋰電池的主要優(yōu)勢(shì)之一--其更高的能量密度。高壓力也使得氫氣對(duì)于摩托車(chē)和踏板車(chē)等兩輪車(chē)來(lái)說(shuō)是不切實(shí)際的選擇。

根據(jù)知名能源咨詢(xún)公司Rystad Energy數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，盡管受新冠疫情影響，2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)4.2GW，同比增長(zhǎng)15%，總裝機(jī)達(dá)到31.9GW。同時(shí)，該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)今年全球?qū)⑿略鲅b機(jī)11.8GW，同比增長(zhǎng)37%，最終裝機(jī)達(dá)到43.7GW。

在能源領(lǐng)域，這是一場(chǎng)前所未有的國(guó)際交流對(duì)話(huà)，這是一場(chǎng)史無(wú)前例的經(jīng)驗(yàn)分享，這是一場(chǎng)人類(lèi)歷史上首次馬拉松式的線(xiàn)上會(huì)議。連續(xù)9天，累計(jì)約96小時(shí)全球線(xiàn)上直播，匯聚國(guó)際國(guó)內(nèi)能源及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的政府官員、機(jī)構(gòu)代表、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表、實(shí)習(xí)生等多維度資源的“十四五”開(kāi)局大戲，為世界分享了來(lái)自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家、最大發(fā)展中國(guó)家、最具代表性城市在能源轉(zhuǎn)型這一議題上的思想觀點(diǎn)和解決方案，徹底“燃爆”了全球低碳發(fā)展之熱情，“點(diǎn)亮”了中國(guó)大同這座古老“煤都”的轉(zhuǎn)型之路，也徹底“點(diǎn)燃”了全民發(fā)展清潔能源之愿望，盡早實(shí)現(xiàn)碳中和之中國(guó)夢(mèng)!