據(jù)了解，其中，最“卡脖子”的一個難點(diǎn)便是電費(fèi)問題。

“電老虎”設(shè)障

據(jù)中國信息通信研究院副院長王志勤透露，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)部署了8.6萬個5G基站，預(yù)計(jì)到今年年底將突破13萬個。

在基站部署過程中，隨之而來的是電費(fèi)問題。此前4G時代，已有地方運(yùn)營商表示基站和機(jī)房電費(fèi)占到了公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營費(fèi)用的30%以上，為此運(yùn)營商每年將不得不支付巨額的電費(fèi)成本，而5G時代，這種情況將更甚。

正如中國電信技術(shù)創(chuàng)新中心副主任楊峰義在2019天線射頻系統(tǒng)與5G通信專題研討會上所言，目前困擾5G發(fā)展的一大難題是功耗。

楊峰義指出，4G系統(tǒng)典型的基站功耗為1300瓦，5G基站典型功耗在3500瓦。在同樣覆蓋目標(biāo)的情況下，5G基站數(shù)量將達(dá)到4G的3-4倍，5G移動網(wǎng)絡(luò)的整體能耗將是4G的9倍以上。隨之而來的龐大用電成本將消耗三家運(yùn)營商的所有利潤，甚至還要虧損數(shù)百億元。

據(jù)了解，5G基站之所以耗電量巨大，一方面，5G的Massive MIMO技術(shù)本身是以更高的計(jì)算成本為代價降低傳輸功耗;另一方面，由于5G傳輸速率成倍提升，5G基站需處理海量數(shù)據(jù)，計(jì)算功耗也有了質(zhì)的提升。

還需雙管齊下

實(shí)際上，在高耗電方面，運(yùn)營商一直在與設(shè)備廠商共同研究尋找技術(shù)上的突破。例如將數(shù)據(jù)中心式的散熱/冷卻技術(shù)引入基站，智能化能耗調(diào)節(jié)，動態(tài)休眠、載頻/時隙關(guān)斷技術(shù)等，這都將改善5G基站功耗問題。

不過，在楊峰義看來，技術(shù)進(jìn)步降低功耗的空間是有限的，降低用電價格本身才是根本。

據(jù)IT時報(bào)報(bào)道，目前已有部分省份出臺了相關(guān)政策，對于5G基站轉(zhuǎn)供電改直供電，預(yù)計(jì)可節(jié)約3-4成電費(fèi)。

例如，江西省政府對超出基準(zhǔn)數(shù)量的宏基站，按照省、市各50%的比例對電信運(yùn)營商給予用電支持從2019年到2021年，每個實(shí)際運(yùn)營的宏基站分別給予8000元、5000元、3000元的用電支持，每家電信運(yùn)營商每年省市支持合計(jì)不超過1000萬元。

深圳市將參照國家高新技術(shù)企業(yè)的資助標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)三年對5G基站用電給予資助。政府在為5G基站建設(shè)驅(qū)趕攔路虎的同時，還直接給予基站建設(shè)資金補(bǔ)貼。

有分析指出，上述省份出臺的政策具有借鑒意義，想要5G驅(qū)虎趕路，還需要更多省份的電網(wǎng)公司和鐵塔公司合力，從根本解決5G高耗電難題。