迪肯大學(xué)本周宣布，新的氫轉(zhuǎn)化中心將在其瓦南布爾校園內(nèi)建立，這是建立耗資2000萬美元的HyceL瓦南布爾研究和工業(yè)測試站點(diǎn)的第一步。

新的氫轉(zhuǎn)化中心部分由聯(lián)邦政府提供200萬美元的贈款，以支持研究，并將測試氫燃料電池如何與電動汽車技術(shù)協(xié)同工作。

希望創(chuàng)建一種能夠在行駛時產(chǎn)生動力的電動卡車，從而避免反復(fù)停下來為電池充電的需要。

迪肯大學(xué)副校長Iain Martin教授說：“該中心將與業(yè)界合作，利用迪肯大學(xué)的世界領(lǐng)先能力來解決我們最棘手的運(yùn)輸問題：如何在低碳的未來為世界卡車運(yùn)輸業(yè)加油。”

“卡車貨運(yùn)在這里和海外繼續(xù)增長，卡車正在以更大的負(fù)荷繼續(xù)行駛;所有重大挑戰(zhàn)。

該中心證實(shí)了迪肯對瓦南布爾校園和更廣泛地區(qū)的承諾，當(dāng)HyceL瓦南布爾項(xiàng)目完全建立后，它將創(chuàng)造多達(dá)200個全職工作。”

首先，新的氫氣過渡中心將支持多達(dá)12個工作崗位。

聯(lián)邦政府的教育補(bǔ)助金由教育部部長丹德漢議員在迪肯的瓦南布爾校區(qū)宣布。

馬丁教授說：“聯(lián)邦政府的投資將使我們的研究人員與澳大利亞領(lǐng)先的卡車制造商肯沃思(Kenworth)以及氫燃料電池，電動汽車和天然氣分銷的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者成為合作伙伴。”

“如果成功，這些增強(qiáng)的技術(shù)可以用于澳大利亞在這里生產(chǎn)的Kenworth卡車，以及Kenworth的母公司PACCAR(美國財(cái)富500強(qiáng)公司)在國際上生產(chǎn)的技術(shù)。

該技術(shù)還可以應(yīng)用于其他重型車輛，例如公共汽車，包括瓦南布爾公交線路公司運(yùn)營的車輛。”

迪肯大學(xué)希望新的氫轉(zhuǎn)化中心的發(fā)展將使瓦南布爾和更大的西南地區(qū)能夠進(jìn)入全球不斷增長的數(shù)十億美元的氫市場，并幫助該地區(qū)成為新興的可再生能源熱點(diǎn)。

此舉也充分體現(xiàn)了瓦南布爾市議會在2040年之前達(dá)到碳中和地位的雄心。

西南地區(qū)已經(jīng)是維多利亞州最大的風(fēng)電場之一的所在地，其336兆瓦的鄧多內(nèi)爾風(fēng)電場位于維多利亞州莫特萊克(Mortlake)東北，靠近瓦南布爾(Warrnambool)，該地區(qū)將于建設(shè)開始后于2020年末開始運(yùn)營今年早些時候。