據外媒報道，自11月份，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克推出Cybertruck電動卡車以來，該款卡車就一直是人們熱議的話題，其中一個話題是如何將其塞進一個標準尺寸的車庫(聽說紐約設計公司LARS BüRO就特意設計了一座建筑Cybunker，可用于多種用途，如商業(yè)住宅等，還可存放Cybertruck或用于為Cybertruck存儲太陽能)。不過，可能也根本不需要將Cybertruck存放在車庫。澳大利亞清潔能源建筑初創(chuàng)公司Iron Matrix提出了一個解決方案：一個裝上太陽能電池板的車棚，結合最近獲得專利的太陽能建筑解決方案，讓Cybertruck無需連接充電。

Iron Matrix公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人David Morgan表示，Cybertruck太陽能車棚很堅固，設計實際，采用了螺栓連接鋼結構的方法，創(chuàng)造了一個發(fā)電防護罩。據Morgan所說，該車庫由標準長度的鋼材制成，能夠裝下Cybertruck卡車的后部。該公司正致力于展示其設計的可行性，車棚只是眾多應用之一。

Morgan表示：“我們研發(fā)此系統(tǒng)的意圖是在太陽能電池板上創(chuàng)建一個結構，通過用太陽能電池板取代太陽能建筑材料以降低成本。”

此種太陽能建筑已經獲得專利，其中包括一種特殊的連接方式，可以在無地基、起重機或腳手架的情況下、在任何地方建造Iron Matrix建筑，即電動汽車充電車棚。

Morgan表示，這并不是想象，這是一個真實的系統(tǒng)，現在就可以訂購，而且因為已經獲得美國專利，Iron Matrix潛在的市場規(guī)模已經增長了一個數量級。此外，Iron Matrix已經開始使用自動化的機器打造Iron Matrix系統(tǒng)的一部分。“我們從10月份才開始生產此種鋼材，只是該專利獲得批準之后，我們才決定公之于眾。”

但是，一個完全由太陽能電池板制成的車棚能夠產生足夠的能量供Cybertruck使用嗎?Morgan估計，該太陽能車棚的輸出功率為每天30kWh，而且可輕松取下螺栓，重新配置。