1月2日，由中國石油管道局工程有限公司(簡(jiǎn)稱管道局)EPC總承包的項(xiàng)目，貫通泰國能源通道的主干線——拉差布里天然氣管道項(xiàng)目線路泰國皇家灌溉渠渠底KP60處，隨著最后一道焊口完成焊接，泰國拉差布里項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通，項(xiàng)目順利進(jìn)入預(yù)試運(yùn)階段。
排兵布陣
管道局拉差布里EPC項(xiàng)目部經(jīng)理孫永介紹，拉差布里管道項(xiàng)目線路全長120公里，管徑30英寸，途經(jīng)暖武里、佛統(tǒng)、北碧和拉差布里4個(gè)府，沿線設(shè)置首末兩座混輸站，6座截?cái)嚅y室。線路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜多變，水網(wǎng)地貌多樣，線路穿越破碎，其中，定向鉆23條，長度近12公里;小型定向鉆26處，長度4.62公里;橫孔鉆頂管51條，長度共3.83公里;大開挖穿越河流、水渠、水塘、道路等累計(jì)474處，累計(jì)19.8公里，綜合施工難題并存，是管道局海外工程中的典型案例，包括線路、站場(chǎng)、閥室的設(shè)計(jì)、采辦、施工、試運(yùn)行，采用了定向鉆、頂管、大開挖，不停輸動(dòng)火連頭等所有工序。
現(xiàn)場(chǎng)焊接
拉差布里項(xiàng)目不僅是目前泰國市場(chǎng)難度最大的天然氣長輸管道工程，而且還是泰國首條抗酸質(zhì)氣體管道，從管材選擇到焊接工藝試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全方位的抗酸質(zhì)氣體特性。項(xiàng)目成功推廣應(yīng)用了多項(xiàng)管道局新技術(shù)、新工藝，實(shí)現(xiàn)了施工過程的優(yōu)化和創(chuàng)新，焊接一次合格率高達(dá)99%，工程質(zhì)量達(dá)到國際一流水平。
定向鉆回拖
拉差布里項(xiàng)目長輸管線施工任務(wù)由素有“管道特種兵”之稱的管道四公司承建。四公司拉差布里項(xiàng)目部經(jīng)理王建宇介紹，自2018年3月6日項(xiàng)目打火開焊以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心組織，科學(xué)謀劃，通過調(diào)整總體戰(zhàn)略布局，明確管理目標(biāo)，落實(shí)管理責(zé)任，縮短績(jī)效考核和兌現(xiàn)周期等手段，全體員工和時(shí)間賽跑，搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、重安全，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，創(chuàng)造了月焊接15公里的佳績(jī)。經(jīng)過600多天日以繼夜的奮戰(zhàn)，終于優(yōu)質(zhì)安全實(shí)現(xiàn)貫通。截至目前，該項(xiàng)目已達(dá)522萬安全工時(shí)，實(shí)現(xiàn)了施工過程的零事故、零污染、零傷害，全程符合泰國環(huán)評(píng)要求，是一條真正意義的綠色管道。目前項(xiàng)目正在進(jìn)行場(chǎng)站工作收尾、線路地貌恢復(fù)、通訊和SCADA調(diào)試等工作，為系統(tǒng)試運(yùn)和投運(yùn)做最后的準(zhǔn)備。項(xiàng)目線路正式進(jìn)入預(yù)試壓投產(chǎn)工序，朝著項(xiàng)目竣工邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
