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2019年新能源電池材料市場(chǎng)做出年度回顧及總結(jié)

2020-01-16 11:49  來(lái)源:上海有色金屬網(wǎng)  瀏覽:  

縱觀2019年,新能源行業(yè)經(jīng)歷過(guò)上半年“搶裝”帶來(lái)的刺激,也體會(huì)了補(bǔ)貼退坡后需求熱度的迅速冷卻。隨著年底特斯拉國(guó)產(chǎn)化的加速,行業(yè)重燃對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的信心,SMM新能源分析團(tuán)隊(duì)調(diào)研整合中國(guó)核心電池材料產(chǎn)量數(shù)據(jù),結(jié)合價(jià)格走勢(shì)總結(jié)趨勢(shì)特征,對(duì)2019年新能源儲(chǔ)能材料市場(chǎng)做出年度回顧及總結(jié),同時(shí)對(duì)2020年價(jià)格走勢(shì)做出判斷預(yù)測(cè)。

本篇為系列分析報(bào)告第二篇,闡述鋰行業(yè)核心數(shù)據(jù)結(jié)論及預(yù)測(cè):

2019年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為15.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31.8%。SMM預(yù)計(jì)2020年碳酸鋰產(chǎn)量17萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7%。

2019年中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量為7.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.7%。SMM預(yù)計(jì)2020年中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量10萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31%。

2019年,SMM電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)6.89萬(wàn)元/噸,同比下降40.9%;SMM電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)8.24萬(wàn)元/噸,同比下降40.1%。SMM預(yù)計(jì),2020年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)5.2萬(wàn)元/噸;電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)6.75萬(wàn)元/噸。

2018年1月-2019年12月中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量

2019年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)能增量主要來(lái)自于贛鋒鋰業(yè)、藍(lán)科鋰業(yè)、南氏鋰電、能投鼎盛等企業(yè),未來(lái)三年內(nèi)天齊鋰業(yè)、致遠(yuǎn)鋰業(yè)、藍(lán)科鋰業(yè)、唐山鑫豐、東鵬新材等企業(yè)均有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

2019年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為15.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31.8%。其中,鹽湖提鋰碳酸鋰占比21.4%,礦石提鋰碳酸鋰占比78.6%。產(chǎn)量增量主要來(lái)自于贛鋒鋰業(yè)、宜春銀鋰、南氏鋰電、五礦鹽湖、飛宇新能源等企業(yè)。

上半年,中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量同比環(huán)比均呈現(xiàn)增長(zhǎng),但增長(zhǎng)速度與我們的預(yù)期相比有所下調(diào)。原因主要有二:第一,對(duì)以鋰輝石礦為原料的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),原料轉(zhuǎn)化能力受限。市場(chǎng)調(diào)研了解,對(duì)于部分新建產(chǎn)能的企業(yè)來(lái)說(shuō),鋰礦與產(chǎn)線的適配以及調(diào)試到出產(chǎn)穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品一波三折。第二,對(duì)以鹽湖為原料的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),新項(xiàng)目投建的出產(chǎn)周期較長(zhǎng)。從原鹵到老鹵的曬制,再到生產(chǎn)穩(wěn)定批次可以通過(guò)驗(yàn)證的產(chǎn)品,對(duì)于新廠家來(lái)說(shuō)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。而且上半年受季節(jié)影響,往往不如下半年夏季更具備量產(chǎn)的自然優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入下半年,盡管需求下滑明顯,但就供應(yīng)端來(lái)看:一方面,部分已投產(chǎn)能正處于爬坡階段,其中江西地區(qū)碳酸鋰放量明顯,青海地區(qū)據(jù)鹽湖企業(yè)向SMM表示,隨著工藝及廠房設(shè)計(jì)的改進(jìn),季節(jié)因素對(duì)于生產(chǎn)的影響已可忽略不計(jì),同時(shí)隨著部分產(chǎn)線的投放,H2產(chǎn)量也有明顯增長(zhǎng)。另一方面,下半年鋰鹽供需矛盾開(kāi)始爆發(fā),隨著價(jià)格不斷下跌,各冶煉企業(yè)為穩(wěn)定現(xiàn)有市場(chǎng)份額或是爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額,只得保持一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),而一旦選擇減停產(chǎn),也相當(dāng)于間接宣布退出戰(zhàn)場(chǎng)。

SMM認(rèn)為,未來(lái)鋰行業(yè)需求增長(zhǎng)點(diǎn)主要來(lái)自于鋰電池行業(yè),2020年隨著下游市場(chǎng)的恢復(fù),鋰電池行業(yè)對(duì)碳酸鋰需求有所增加,但受制于供過(guò)于求基本面,行業(yè)仍將以去庫(kù)存為主,2020年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量隨著部分企業(yè)產(chǎn)能的釋放或有小幅增加。SMM預(yù)計(jì)2020年碳酸鋰產(chǎn)量17萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7%。

2019年中國(guó)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排名情況

據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),中國(guó)碳酸鋰Top5生產(chǎn)企業(yè)市占率達(dá)到60%。相比于2018年,由于2019年有多家冶煉廠投產(chǎn),中國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。2019年,天齊鋰業(yè)碳酸鋰的產(chǎn)量仍位居首位,宜春銀鋰則由于全年保持較高開(kāi)工率,進(jìn)入前五之列。

2018年1月-2019年12月中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量

2019年中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)能增量主要來(lái)自江西江鋰、容匯通用、雅化鋰業(yè)、能投鼎盛等企業(yè)。未來(lái)三年國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能:贛鋒鋰業(yè)、廣西天源、致遠(yuǎn)鋰業(yè)、天宜鋰業(yè)等。

2019年中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量為7.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.7%。產(chǎn)量增量來(lái)自于江西江鋰、贛鋒鋰業(yè)、容匯通用、能投鼎盛等企業(yè)??紤]到新增產(chǎn)能投產(chǎn)爬坡仍需一段時(shí)間,預(yù)計(jì)2019年氫氧化鋰供給增量有限,之后兩年隨著外資車企的進(jìn)入,全球高鎳需求增長(zhǎng)迅猛,產(chǎn)量增速提升明顯。

2019年國(guó)內(nèi)高鎳由于技術(shù)瓶頸及車型配套緩慢等原因,發(fā)展遠(yuǎn)低于預(yù)期,反應(yīng)到上游氫氧化鋰產(chǎn)量增速略顯疲弱,2019年氫氧化鋰增長(zhǎng)緩慢的關(guān)鍵原因在于下游需求對(duì)上游生產(chǎn)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力不足。

當(dāng)前全球優(yōu)質(zhì)氫氧化鋰產(chǎn)能均集中在中國(guó),隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化的加速,以及寶馬、蔚來(lái)等高鎳車型的發(fā)力,2020年中國(guó)電池級(jí)氫氧化鋰需求及產(chǎn)量將會(huì)有明顯增長(zhǎng)。但由于國(guó)內(nèi)高鎳技術(shù)仍在發(fā)展過(guò)程中,同時(shí)據(jù)SMM了解,內(nèi)資車企2020年仍以降成本為主要目標(biāo),并有不少龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)線至磷酸鐵鋰電池,2021年或有量產(chǎn)車型進(jìn)入市場(chǎng),2022年或是高鎳需求爆發(fā)之年。SMM預(yù)計(jì)2020年中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量10萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31%。

2019年中國(guó)氫氧化鋰生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排名情況

當(dāng)前國(guó)內(nèi)氫氧化鋰的原料來(lái)源相較于碳酸鋰更為單一,主要以鋰輝石精礦為原料,生產(chǎn)廠商集中度更高。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),中國(guó)氫氧化鋰Top5生產(chǎn)企業(yè)市占率達(dá)到84.6%。容匯通用憑借其氫氧化鋰產(chǎn)線的順利投產(chǎn)以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì),順利進(jìn)入2019年TOP5企業(yè)之列。

基于對(duì)2020年鋰原料供應(yīng)過(guò)剩的基本面判斷,碳酸鋰價(jià)格在一季度觸底后或全年在低位震蕩??紤]到國(guó)內(nèi)各家冶煉廠當(dāng)前成品及礦石庫(kù)存水平均處于高位,企業(yè)為求出貨,春節(jié)前后價(jià)格仍有最后一跌空間。隨著碳酸鋰價(jià)格降至部分鋰輝石提鋰企業(yè)成本線,部分企業(yè)或?qū)⑦x擇減停產(chǎn),碳酸鋰價(jià)格有望企穩(wěn)。氫氧化鋰方面,由于明年特斯拉、寶馬、大眾等外資車企進(jìn)駐中國(guó),對(duì)于高鎳需求或有提振。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),2019年國(guó)內(nèi)電池級(jí)氫氧化鋰優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能較為有限,若2020年冶煉廠投放產(chǎn)能或不及預(yù)期(贛鋒鋰業(yè)5萬(wàn)噸項(xiàng)目、天齊鋰業(yè)2.4萬(wàn)噸項(xiàng)目、雅化2萬(wàn)噸項(xiàng)目、容匯1.6萬(wàn)噸項(xiàng)目等),氫氧化鋰價(jià)格或于2020年二、三季度出現(xiàn)供求緊平衡狀態(tài),價(jià)格或現(xiàn)反彈,碳酸鋰價(jià)格或有被小幅拉漲可能。SMM預(yù)計(jì),2020年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)5.2萬(wàn)元/噸;電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)6.75萬(wàn)元/噸。

2019年鋰礦重點(diǎn)新聞梳理

美國(guó)鋰業(yè)阿根廷Cauchari-Olaroz鋰項(xiàng)目將于2020年投產(chǎn)

2月26日,美國(guó)鋰業(yè)公司表示,盡管最近幾周降雨量異常大,該公司在阿根廷的cauchario-olaroz鋰項(xiàng)目仍有望在2020年投產(chǎn)。Cauchari由MineraExar全資擁有,MineraExar是一家合資公司,分別由美國(guó)鋰公司和江西贛豐公司持有62.5%和37.5%的股份。

AVZ:其Manono項(xiàng)目中RocheDure擁有世界上最大的硬巖型鋰礦資源

5月13日訊,AVZ公司宣布,其在民主剛果的Manono項(xiàng)目RocheDure偉晶巖擁有世界上最大的硬巖型鋰礦資源,其礦石量探明和推定資源量為2.69億噸,鋰氧化物品味1.65%,錫22萬(wàn)噸,鉭9600噸。

融捷股份甲基卡鋰輝石礦采選項(xiàng)目于6月10日正式投產(chǎn)

6月6日訊,融捷股份發(fā)布公告,旗下全資子公司甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司已于6日接到四川省康定市政府通知,同意公司全資子公司甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司康定甲基卡鋰輝石礦山于5月16日開(kāi)工。據(jù)此,融捷股份最終決定其甲基卡鋰輝石礦采選項(xiàng)目于6月10日正式投產(chǎn),并在甘孜州康定市塔公鄉(xiāng)舉行隆重的投產(chǎn)儀式。

杉杉股份1.2億元收購(gòu)Altura礦業(yè)部分股份持續(xù)加碼新能源業(yè)務(wù)

6月24日,杉杉股份布,近日公司通過(guò)全資子公司永杉國(guó)際與福瑞控股有限公司簽署了《股份買賣協(xié)議》,永杉國(guó)際擬以每股0.1澳元,總價(jià)約2513.61萬(wàn)澳元,折合人民幣約1.2億元的價(jià)格受讓福瑞控股所持有的全部AlturaMiningLimited,占其發(fā)行股的11.83%。日前,本次股份轉(zhuǎn)讓已辦理完成股份過(guò)戶登記手續(xù)。

贛鋒鋰業(yè)通過(guò)子公司入股Bacanora公司及其旗下鋰黏土項(xiàng)目公司Sonora部分股權(quán)

7月1日訊,贛鋒鋰業(yè)公布,該公司于2019年6月28日召開(kāi)的第四屆董事會(huì)第三十五次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于認(rèn)購(gòu)Bacanora公司及其旗下鋰黏土項(xiàng)目公司Sonora部分股權(quán)涉及礦業(yè)權(quán)投資的議案》,同意公司或公司全資子公司贛鋒國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司以自有資金1440萬(wàn)英鎊認(rèn)購(gòu)Bacanora新增股份,以自有資金756.36萬(wàn)英鎊對(duì)Sonora進(jìn)行項(xiàng)目公司層面投資,并授權(quán)公司經(jīng)營(yíng)層全權(quán)辦理本次交易。

長(zhǎng)城與澳大利亞鋰礦商簽附加協(xié)議繼續(xù)供應(yīng)鋰輝石精礦

7月10日訊,澳大利亞鋰礦商PilbaraMinerals于7月9日表示,已與中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城汽車有限公司簽署附加協(xié)議,以供應(yīng)電動(dòng)汽車電池制造的關(guān)鍵礦物——鋰輝石精礦。根據(jù)協(xié)議,Pilbara將從8月份開(kāi)始發(fā)貨,連續(xù)6年每年運(yùn)送2萬(wàn)公噸干精礦。

Altura礦業(yè)與山東瑞福鋰業(yè)簽署包銷協(xié)議

7月12日訊,Altura與中國(guó)鋰材料生產(chǎn)商山東瑞福簽署具有約束力的包銷協(xié)議,從2019年7月開(kāi)始,包銷協(xié)議中的鋰精礦年產(chǎn)量為35,000噸,為期五年,與陜西J&R優(yōu)化能源(JRO)達(dá)成協(xié)議,終止現(xiàn)有的包銷協(xié)議。

因鋰需求疲軟Albemarle將收購(gòu)Wodgina的資金減少3億美元

8月2日訊,全球最大的鋰生產(chǎn)商AlbemarleCorp官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司已經(jīng)對(duì)收購(gòu)MineralResourcesLimited旗下Wodgina鋰礦的協(xié)議進(jìn)行修改,旨在削減交易支出。目前,Albemarle公司已同意以8.2億美元現(xiàn)金收購(gòu)Wodgina鋰礦60%的股權(quán),并且和MineralResourcesLimited建立合資企業(yè),負(fù)責(zé)該礦的經(jīng)營(yíng)以及電池級(jí)氫氧化鋰的生產(chǎn)設(shè)施。

澳大利亞鋰礦商Argosy與三菱簽訂碳酸鋰供應(yīng)協(xié)議

8月29日訊,澳大利亞鋰礦商Argosy確認(rèn)與日本三菱集團(tuán)(MitsubishiCorp.)旗下子公司簽署了碳酸鋰供應(yīng)的初步協(xié)議,該協(xié)議為期三年,并可再延長(zhǎng)兩年。協(xié)議規(guī)定,Argosy每年向三菱提供2000噸碳酸鋰,這些碳酸鋰產(chǎn)品將來(lái)自Argosy位于阿根廷的Rincon項(xiàng)目。隨著商業(yè)條款逐步敲定,兩家公司將繼續(xù)進(jìn)行談判,以達(dá)成一項(xiàng)詳細(xì)的最終供應(yīng)合同。

寧德時(shí)代:投資Pilbara2.6億元以保障上游鋰礦資源供應(yīng)

9月4日訊,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱下屬全資子公司香港時(shí)代新能源科技有限公司與PilbaraMineralsLimited已于2019年9月3日簽署了認(rèn)購(gòu)協(xié)議,為保障公司上游鋰礦資源供應(yīng),公司擬通過(guò)認(rèn)購(gòu)增發(fā)股份的方式對(duì)Pilbara進(jìn)行戰(zhàn)略投資,以每股0.3澳元、總價(jià)5,500萬(wàn)澳元(以2019年9月3日中國(guó)人民銀行的中間匯率折算,折合人民幣約26,331.8萬(wàn)元)認(rèn)購(gòu)其新發(fā)行的183,333,334股普通股,占其本次股份發(fā)行完成后總股本的8.5%(具體以Pilbara融資最終完成情況為準(zhǔn))。

MaliLithium正為Goulamina鋰礦尋找合作伙伴鋰精礦年產(chǎn)量為36.2萬(wàn)噸

9月6日訊,MaliLithium正在為旗下價(jià)值2億美元的Goulamina鋰礦尋找合作伙伴。公司將于2020年底做出最終決定,項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì)將耗時(shí)18-24個(gè)月。Goulamina項(xiàng)目的最新可行性研究估計(jì),若建設(shè)一座年產(chǎn)量為200萬(wàn)噸的選礦廠,該項(xiàng)目在16年的初始開(kāi)采年限內(nèi),鋰精礦年平均產(chǎn)量可達(dá)到36.2萬(wàn)噸,總計(jì)570萬(wàn)噸。針對(duì)未來(lái)鋰礦的需求,MaliLithium持樂(lè)觀態(tài)度。公司今年2月曾表示在未來(lái)十年中鋰礦的需求將是現(xiàn)在的9倍,其中中國(guó)起著至關(guān)只要的作用,到2028年中國(guó)將擁有65%的電池產(chǎn)能。

特斯拉擬與鋰礦商Sigma達(dá)成供應(yīng)協(xié)議礦商仍看好鋰市前景

9月16日訊,特斯拉尋求與巴西SigmaLithiumResourcesGroup達(dá)成協(xié)議,希望后者為特斯拉提供鋰礦。若能達(dá)成最終協(xié)議,兩家企業(yè)都將直接受益,但前提是特斯拉在美國(guó)開(kāi)設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。

Wesfarmers獲得MtHolland鋰礦50%權(quán)益有望成為電池級(jí)氫氧化鋰的重要生產(chǎn)商

9月25日訊,Wesfarmers宣布以7.76億美元完成了對(duì)KidmanResources的收購(gòu)。此次收購(gòu)使Wesfarmers獲得了西澳大利亞MtHolland鋰合資項(xiàng)目50%的權(quán)益,剩余股份由SQM持有。MtHolland鋰礦項(xiàng)目旗下涵蓋一個(gè)礦山、選礦廠和精煉廠,預(yù)計(jì)將成為電池級(jí)氫氧化鋰的重要生產(chǎn)商。

澳洲鋰業(yè)洗牌鋰商Alita破產(chǎn)

9月28日訊,在與貸方和主要利益相關(guān)方舉行會(huì)談后,澳洲鋰礦公司AlitaResources宣布,已任命破產(chǎn)管理人對(duì)公司進(jìn)行重組。

西澳大利亞批準(zhǔn)EarlGrey鋰礦開(kāi)發(fā)年產(chǎn)量擬達(dá)到300-500萬(wàn)噸

10月15日訊,西澳大利亞環(huán)境保護(hù)局(EPA)已經(jīng)批準(zhǔn)EarlGrey鋰礦項(xiàng)目的環(huán)境許可。該項(xiàng)目為露天開(kāi)采,鋰礦年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到300-500萬(wàn)噸,并且該項(xiàng)目將在40年的開(kāi)采周期內(nèi)分多個(gè)階段進(jìn)行開(kāi)發(fā),總開(kāi)采量可達(dá)到1億噸。

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中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的行業(yè)指數(shù)報(bào)告顯示,2021年有色金屬行業(yè)增速總體將呈“前高后穩(wěn)”態(tài)勢(shì)。生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行,全年增幅在3%左右。預(yù)計(jì)主要有色金屬價(jià)格上半年將維持高位震蕩,但也不排除下半年出現(xiàn)回調(diào)的可能,全年年均價(jià)格仍將好于2020年。規(guī)模以上有色金屬企業(yè)利潤(rùn)有望保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
寧德時(shí)代與四川宜賓簽約的項(xiàng)目已達(dá)7期,總投資約380億元

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瞄準(zhǔn)TWh時(shí)代,動(dòng)力電池提速擴(kuò)產(chǎn)的大背景下,寧德時(shí)代三度加碼四川基地產(chǎn)能。同時(shí),圍繞動(dòng)力電池巨頭布局的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也在四川迅速凸顯。2月2日晚間,寧德時(shí)代公告,擬在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動(dòng)力電池宜賓制造基地5、6期項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)120億元。

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