由沃旭集團(tuán)開發(fā)的英國1218MW Hornsea One海上風(fēng)場于1月30日全部并網(wǎng)發(fā)電，這也是迄今為止全球已投運(yùn)的最大規(guī)模海上風(fēng)場。
Hornsea One海上風(fēng)場位于英格蘭Yorkshire海域，由沃旭和Global Infrastructure Partners各占50%股份，總共安裝了174臺西門子歌美颯7MW風(fēng)機(jī)。
2018年8月，英國Hornsea One海上風(fēng)電場的3個海上升壓站和1個海上無功補(bǔ)償站安裝完成，這也是世界上第一個海上無功補(bǔ)償站。（世界首個海上無功補(bǔ)償站安裝完成?。?/div>
2018年12月，DEME集團(tuán)子公司Tideway完成了HornseaOne外送電纜安裝工作，總長度505km，其中海底電纜長467km，也是全球海上風(fēng)電項(xiàng)目中最長的交流輸電線路。（敷纜萬噸輪征服史上最長海上風(fēng)電外送線路?。?br />
2019年2月，F(xiàn)red.Olsen Windcarrier 的自升式平臺船Bold Tern完成了風(fēng)場首臺機(jī)組吊裝，也實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月首臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電（祝賀！世界最大海上風(fēng)電場首臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電）。在完成了88臺風(fēng)機(jī)安裝后，A2SEA公司的自升式平臺船 Sea Challenger接過了接力棒，完成了后面86臺風(fēng)機(jī)安裝。
2019年3月，開發(fā)商在該風(fēng)場投入使用了兩艘迄今為止全球最大的海上風(fēng)電運(yùn)維船（CTV）——MHO Gurli和MHO Esbjerg號。它們船身長39米，借鑒了石油和天然氣行業(yè)中運(yùn)營的大型海上快速雙體船的設(shè)計理念，能提供出色的耐波性、穩(wěn)定性和舒適性，同時配置了高度冗余動力設(shè)備，擁有四套引擎和四套噴射推進(jìn)器。（沃旭在英投入使用全球最大海上風(fēng)電運(yùn)維船?。?br />
2019年10月，風(fēng)場完成了全部風(fēng)機(jī)安裝。
Hornsea One一路走來也是命運(yùn)多舛。2019年8月9號，由于雷擊引起的Hornsea 1 以及一座天然氣發(fā)電廠脫網(wǎng)，并最終造成包括倫敦在內(nèi)的大半個英國地區(qū)陷入癱瘓，超過100萬人無電可用的嚴(yán)重電力事故。為此，風(fēng)場業(yè)主收到了一張金額高達(dá)450萬英鎊（合計4100萬人民幣）的超級罰單。（世界最大在建海上風(fēng)場，被罰了?。?/div> 
Hornsea One一路走來也是命運(yùn)多舛。2019年8月9號，由于雷擊引起的Hornsea 1 以及一座天然氣發(fā)電廠脫網(wǎng)，并最終造成包括倫敦在內(nèi)的大半個英國地區(qū)陷入癱瘓，超過100萬人無電可用的嚴(yán)重電力事故。為此，風(fēng)場業(yè)主收到了一張金額高達(dá)450萬英鎊（合計4100萬人民幣）的超級罰單。（世界最大在建海上風(fēng)場，被罰了?。?/div>
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