按照工程建設(shè)計(jì)劃，蓄水分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段計(jì)劃用10至15天的時(shí)間，將上游庫(kù)區(qū)蓄至44米高程，滿足船閘通航和首臺(tái)機(jī)組發(fā)電兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)需求;第二階段計(jì)劃到5月中旬前蓄至52米高程，庫(kù)容16.1億立方米，相當(dāng)于110多個(gè)西湖水量，將有效提升粵港澳大灣區(qū)水安全保障能力，西江億噸黃金水道初步形成。

工程一期蓄水期間，將在確保西江下游供水、生態(tài)和航運(yùn)需求的前提下，逐步抬高水位，爭(zhēng)取早日恢復(fù)通航，使黔江通航等級(jí)將由當(dāng)前300噸級(jí)提升至我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)最高等級(jí)3000噸級(jí)規(guī)模，年運(yùn)輸能力將由1300萬噸提升至5200萬噸。

左岸3臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，還可改善桂中旱片灌溉用水條件，提升粵港澳大灣區(qū)水安全保障能力。

大藤峽水利樞紐工程肩負(fù)防洪、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水壓咸、灌溉等重任，工程總投資357.36億元，于2014年11月開工。