韓國首爾仁川機(jī)場(chǎng)

現(xiàn)代汽車公司與仁川國際機(jī)場(chǎng)公司、液化空氣韓國公司及氫能網(wǎng)絡(luò)公司攜手合作低碳環(huán)保機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。為此項(xiàng)目，四方簽署了備忘錄，計(jì)劃于2021年3月之前在仁川機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓為燃料電池電動(dòng)公共汽車建立加氫站。

此圖為四間合作公司簽約代表合影

根據(jù)四方合作內(nèi)容，現(xiàn)代汽車將為此項(xiàng)目提供燃料電池電動(dòng)公交車及其維護(hù)和服務(wù)同時(shí)支持加氫站的建設(shè)成本；仁川國際機(jī)場(chǎng)將為該加氫站提供場(chǎng)地；氫能網(wǎng)絡(luò)公司將負(fù)責(zé)加氫站的建設(shè)和運(yùn)營；液化空氣韓國公司將提供兩個(gè)大容量氫氣充電器并提供氫氣。

在接下來的五年中，現(xiàn)代的氫動(dòng)力客車將逐步取代仁川機(jī)場(chǎng)目前在候機(jī)樓、長期停車場(chǎng)及物流園之間穿梭的內(nèi)燃機(jī)客車隊(duì)。項(xiàng)目首批（7輛）燃料電池電動(dòng)公交車于今年下半年投入運(yùn)營，隨后每年有3-5輛公交車投入運(yùn)營。

現(xiàn)代汽車公司總裁兼商用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人Seong Kwon Han 說：“我們期望仁川國際機(jī)場(chǎng)“氫能化”低碳環(huán)保理念的落實(shí)能使其成為世界領(lǐng)先的環(huán)保機(jī)場(chǎng)。此項(xiàng)目中跨行業(yè)合作關(guān)系已成為使氫經(jīng)濟(jì)更接近日常生活的墊腳石，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)探索各種加速氫經(jīng)濟(jì)的方法，促進(jìn)氫能源使用得到普及。”

韓國氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)小型船舶

Vinssen公司簡(jiǎn)介：此為一家鋁制小型船的專業(yè)制造商，目前已應(yīng)用了一種生態(tài)友好型推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以替代韓國約60,000艘小型船內(nèi)燃機(jī)，并通過該項(xiàng)目顯示了氫燃料電池推進(jìn)器，使其發(fā)展成為擁有造船技術(shù)的公司。

Vinssen最近與中小型企業(yè)部簽署了一項(xiàng)協(xié)議，并被選為蔚山都會(huì)區(qū)氫綠色自由管制區(qū)中氫燃料電池船商業(yè)化的牽頭機(jī)構(gòu)。通過“氫燃料電池船的商業(yè)化”項(xiàng)目，Vinssen將開始“開發(fā)和演示帶有氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的環(huán)保型小型船”。除Vinssen外，HL，Panlan Industries和韓國航運(yùn)也將參加。通過該項(xiàng)目，公司計(jì)劃實(shí)際操作氫燃料電池船，驗(yàn)證其性能和安全性，并計(jì)劃建立認(rèn)證和安全標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)小型船舶建造標(biāo)準(zhǔn)的立法事宜。

通過制造電力推進(jìn)系統(tǒng)的環(huán)保型小船，Vinssen2021年將能夠在蔚山的太和河上展示氫燃料電池船，目前該項(xiàng)目的成本為47億韓元，具體期限為2020年1月1日至2021年12月31日，氫燃料電池船的設(shè)計(jì)和制造正在進(jìn)行中。同時(shí)Vinssen Co.,Ltd.也正在研究生產(chǎn)一種混合動(dòng)力小型船，該混合動(dòng)力船結(jié)合了CNG（壓縮天然氣）和電力推進(jìn)系統(tǒng)等其它能源。

Vinssen首席執(zhí)行官Chilhwan Lee說：“我們首先想到的是像特斯拉這樣的環(huán)保汽車，但當(dāng)我們想到環(huán)保船的時(shí)候，我們的目標(biāo)是將Vinssen成為全球首家環(huán)保船公司”。