2020世界環(huán)境日之際，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進(jìn)鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車，聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，加快氫燃料電池車（FCEV）在華研發(fā)、落地和普及。
豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹表示，新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義，“通過與在中國商用車市場上具有強(qiáng)大影響力的各企業(yè)伙伴以及具有可靠技術(shù)實力的億華通攜手合作，我相信將為FCEV在中國的普及奠定基礎(chǔ)。同時豐田將以更開放的姿態(tài)深化與中國的合作，與合作伙伴們共同推動中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
根據(jù)規(guī)劃，新公司總投資額約為50.19億日元（約3.25億元人民幣），具體出資比例為豐田65%、億華通15%、一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽分別為5%。
公司計劃由豐田（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總裁董長征擔(dān)任董事長；秋田隆擔(dān)任總經(jīng)理，預(yù)計于2020年內(nèi)在北京正式成立。
董長征表示，聯(lián)合公司將在“開放、合作、共贏”的愿景下，通過協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品，一條龍式地開展?jié)M足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術(shù)”、“ FC系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車輛搭載技術(shù)”等一系列技術(shù)研發(fā)工作。由此將大幅縮短從開發(fā)到產(chǎn)品化所需時間，加快FCEV在中國商用車市場的普及。該公司將努力開發(fā)出在動力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產(chǎn)品力、且成本更低、競爭力更強(qiáng)的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件，這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。
作為合作方，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇在出席儀式時表示：“中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一，氫燃料電池技術(shù)正迎來風(fēng)口，商業(yè)化示范應(yīng)用已在多地開啟。作為新能源變革中強(qiáng)有力的參與者，北汽集團(tuán)愿與全球具備戰(zhàn)略視野的伙伴交流和探討中國汽車面對的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，立足氫能技術(shù)突破、強(qiáng)化研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司正是這樣一個開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺。”
東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢通過云端參會，他說：“氫能燃料電池汽車的發(fā)展正在描繪新的時代藍(lán)圖。燃料電池汽車的發(fā)展普及過程中，相同的理念是成功合作的基礎(chǔ)，也是共同克服氫能產(chǎn)業(yè)從示范到成熟道路上種種困難的最好催化劑。此次東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、億華通、豐田參與成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司，聚焦商用車FCEV技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步打造氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中前所未有的新格局。”
億華通董事長張國強(qiáng)表示：“中國氫能先天資源稟賦充實且市場廣闊，隨著頂層設(shè)計與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步駛?cè)肟燔嚨馈Ｎ蚁嘈?，此次多方合作、攜手共進(jìn)，將有助于構(gòu)建起更加開放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進(jìn)一步加速國內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程，為氫能社會建設(shè)奠定有力的基石。”
此外，中國一汽副總經(jīng)理王國強(qiáng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也紛紛通過云端表示，將共同攜手，互惠共贏，合力打造資源共享、優(yōu)勢互補的燃料電池平臺，共建綠色汽車生態(tài)體系。
在中國，基于2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發(fā)展擴(kuò)大。此次以開放的體制，舉行業(yè)之力，共謀FCEV的普及、推廣，不僅是豐田在中國氫燃料電池商用車領(lǐng)域進(jìn)一步深耕，更將推動氫能社會在中國的發(fā)展，最終為在中國實現(xiàn)更美好的移動出行作出貢獻(xiàn)。
