Petrobras計(jì)劃向亞洲煉油商提供更多新交易,以擴(kuò)大其在亞洲的市場(chǎng)份額。歐佩克預(yù)計(jì),到2020年底,南美的石油產(chǎn)量將增長(zhǎng)2.3%,達(dá)到每日619萬(wàn)桶。傳統(tǒng)出口國(guó),如歐佩克成員國(guó)不能忽視巴西成品油在亞洲煉油企業(yè)中的受歡迎程度。與此同時(shí),隨著新冠肺炎疫情的影響變得愈發(fā)深遠(yuǎn),南美煉油商也感受到了壓力。哥倫比亞的煉油商遭受了巨大的損失,主要是由于高昂的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
與巴西形成鮮明對(duì)比的是,南美洲的其他出口商一直在向美國(guó)和歐洲運(yùn)送貨物。委內(nèi)瑞拉的生產(chǎn)和出口仍面臨嚴(yán)重壓力,據(jù)悉該國(guó)目前正專注于用進(jìn)口柴油來(lái)交換原油。
一旦印度開(kāi)始增加巴西原油的進(jìn)口量,巴西對(duì)亞洲的出口可能會(huì)得到進(jìn)一步增長(zhǎng)。印度一直在努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)口的多元化,減少對(duì)中東產(chǎn)油國(guó)的依賴。今年早些時(shí)候,該國(guó)表達(dá)了對(duì)巴西原油的興趣,但自疫情爆發(fā)以來(lái),一直沒(méi)有什么進(jìn)展。
與此同時(shí),道達(dá)爾在巨大的Mero油田項(xiàng)目啟動(dòng)了第3期工程,該油田位于距離里約熱內(nèi)盧海岸180公里。其處理能力為18萬(wàn)桶/天,將于2024年啟動(dòng)。